Подбор арматуры в плите фундамента

Страница 2

| ки | |на |бетона | твер | KP1 | KP2 | EY | EZ |тации |Крат/мм |Длит/мм|

| _| _| | _| | | | | | _| | _|

| 1 B25 1 0 1 1 1 0 0 0 0.4 0.3 |

| |

Документ 11. Арматура.

|Номер|Класс продольной | Класс |Коэф. |Коэффициент учета|Предельно | Кол-во |

|стро-| арматуры _|поперечной|работы | сейсмики _|допустимый |стержней |

| ки | по X | по Y | арматуры |арматур| МКР1 | МКР2 |диаметр(мм)| в углах |

| _| | | | _| | | _|_сечения_|

| 1 A3 A3 A1 1 1 1 22 1 |

| |

Требуемая площадь рабочей арматуры в элементах графически отображена на рис. 5.16 - 5.19.

Раскосы.
Расчетное усилие N1-2 =9448.8 кг. Расчетная длина lcm =4.743м. Принимаем сечение бруса 180х180 мм. Геометрические характеристики: F = 18∙ 18 = 324 см2; см3; J = 8748см4. Радиус инерции , Гибкость раскоса , тогда ...

Расчет осадок фундамента
Осадка оснований S , с использованием расчетной схемы линейно-деформируемоей среды определяется методом послойного суммирования. Метод основан на том, что осадка основания фундамента по центральной оси подошвы определяется как сумма осадок отдельных слоев грунта, на которые разбивается сжимаемая толща, в пр ...

Описание технологического процесса проветривания и элементов системы вентиляции на станции «Речной вокзал»
На рис.1.1 представлена схема процесса вентиляции на станции «Речной вокзал». Вентиляция метрополитена в зимний период осуществляется за счет поршневого действия поездов в тоннелях и за счет естественной тяги. При этом на крайних станциях линии метрополитена (на тупиковых станциях и станциях вблизи выхода в ...