| ки | |на |бетона | твер | KP1 | KP2 | EY | EZ |тации |Крат/мм |Длит/мм|
| _| _| | _| | | | | | _| | _|
| 1 B25 1 0 1 1 1 0 0 0 0.4 0.3 |
| |
Документ 11. Арматура.
|Номер|Класс продольной | Класс |Коэф. |Коэффициент учета|Предельно | Кол-во |
|стро-| арматуры _|поперечной|работы | сейсмики _|допустимый |стержней |
| ки | по X | по Y | арматуры |арматур| МКР1 | МКР2 |диаметр(мм)| в углах |
| _| | | | _| | | _|_сечения_|
| 1 A3 A3 A1 1 1 1 22 1 |
| |
Требуемая площадь рабочей арматуры в элементах графически отображена на рис. 5.16 - 5.19.
Определяем целесообразные маршруты движения
автомобилей
На заключительном этапе организации работы автомобильного транспорта по перевозке грузов необходимо конкретно определить целесообразные маршруты движения автомобилей и разработать наряд-задание на перевозку грузов.
С этой целью необходимо составить заявку, приведенную в таблице 17.
Наряд задание на перево ...
Продольная привязка подкрановых путей.
Для определения крайних стоянок крана последовательно производят засечки на оси передвижения крана в следующем порядке:
1) из крайних углов внешнего габарита здания со стороны, противоположной башенному крану, - раствором циркуля, соответствующим максимальному рабочему вылету стрелы крана (рис.4);
2) из с ...
Возведение монолитных
железобетонных участков
Возведение монолитных железобетонных конструкций включает в себя несколько типов работ, такие как:
1. Опалубочные работы
Опалубочные работы производятся звеньями следующего состава:
Устройство лесов, поддерживающих опалубку:
· плотник 4 разряда – 1 чел.;
· Плотник 3 разряда – 1 чел.
Для возведения мон ...