CorrectSociology

Технико-экономические показатели стройгенплана
Страница 1

Расчет показателей выполнен в табл. 7.12

Таблица 7.12. Технико-экономические показатели стройгенплана

Показатели

Ед.

изм.

Величина показателя

Стоимость, руб.

Трудоемк., чел.дн

Примечание

ед. изм.

всего

ед. изм.

всего

1

2

3

4

5

6

7

8

Площадь стройплощадки

м2

16918

F

Площадь застройки проектир. здания

м2

1913

Fn

Площадь застройки временных зданиями и сооружений

м2

924,72

Fb

1

2

3

4

5

6

7

8

Стоимость временных зданий и сооружений

тыс. руб.

1516

Cb

(расчет)

Стоимость объекта

–"–

108472

Co

(смета)

Компактность стройгенплана

К1

%

11,3

К1=

Fn /F ·100

К2

%

5,5

К2=

Fb /F ·100

Кв.п.

%

48,3

Кв.п.=

Fb/Fn ·100

Кс.в.

%

1,4

Кc.в.=

Cb/Co·100

Площадь автодорог

м2

1323

120

158760

0,05

66,15

Площадь тротуаров

м2

124

75

9300

0,08

9,92

Протяженность временных инженерных сетей:

водопровод

м

260

300

78000

0,18

46,8

канализация

м

80

270

21600

0,12

9,6

теплоснабжение

м

-

975

-

0,42

-

газоснабжение

м

-

150

-

0,35

-

электрокабель

м

629

120

75480

0,12

75,5

водосток

м

-

180

-

0,2

-

Протяженность ограждения

м

545

75

40860

0,12

65,4

Страницы: 1 2

Пожарная безопасность
В зависимости от количества пожаро - и взрывоопасных свойств обращающихся в производстве веществ и материалов, а также с учетом особенностей технологических особенностей технологических производств ОНТП – 24 – 86 "Общесоюзными нормами технологического проектирования" установлена методика определен ...

Давление на подушку под подошвой фундамента
Определяем среднее PII mt, максимальное PII max и минимальное PII min давления на распределительную песчаную подушку фундамента: = 144+108= 252кПа = 144-108 = 36 кПа PII max = 252 кПа < 1,2×R = 1,2×731,5 = 877,8 кПа PII min = 36 кПа > 0 134 кПа < R = 731,5 кПа Все требования по ...

Описание технологического процесса проветривания и элементов системы вентиляции на станции «Речной вокзал»
На рис.1.1 представлена схема процесса вентиляции на станции «Речной вокзал». Вентиляция метрополитена в зимний период осуществляется за счет поршневого действия поездов в тоннелях и за счет естественной тяги. При этом на крайних станциях линии метрополитена (на тупиковых станциях и станциях вблизи выхода в ...

Категории сайта


© 2011-2026 Copyright www.architectnew.ru