Сетевой график и его оптимизация

Разработанная сетевая модель строительства объекта представлена в графической части дипломного проекта на листе графической части.

Продолжительность строительства объекта составляет 361 день. Полученный срок строительства меньше нормативного, установленного по СНиП 1.04.03-85. Он составляет 16,5 месяцев, что в днях при 22 дневном рабочем месяце составляет 16,5 х 22 = 363 дня.

Производится проверка равномерности движения рабочей силы. В качестве характеристики используется коэффициент неравномерности движения рабочей силы Кр, показывающий отношение среднесписочного состава рабочих в сутки – Nср(сут.) к максимальному количеству рабочих – Nmax(сут.).

Кр = Nср(сут.) / Nmax(сут.).

Среднесуточный состав рабочих определяется по формуле:

Nср.сут = Σ Qчел-смен / Ткр(в сутки),

где Σ Q – общая трудоемкость в чел.-сменах при возведении всего объекта,

Ткр – продолжительность критического пути в сутках.

Nср.сут = 23420,7 / 361 = 64,9 чел.

Кр = 64,9 / 112 = 0,58 ≈ 0,6, что является критерием удовлетворительной организации.

Описание технологии ведения бетонных работ.
Для твердения цементного камня наиболее благоприятная температура твердения от 15 до 25°С, при которой бетон на 28–е сутки достигает стабильной прочности. При отрицательных температурах вода, содержащаяся в бетоне, замерзая, увеличивается в объёме примерно на 9%. При раннем замораживании резко снижается сце ...

Проектирование организации и методов труда рабочих. Расчет состава комплексной бригады
В основу организации труда в комплексной бригаде, занятой выполнением работ нулевого цикла, закладывается поточно-расчленённый метод. Его сущность заключается в том, что для выполнения каждого частного потока назначается отдельное специализированное звено рабочих. Продолжительность его пребывания на объекте ...

Расчет прочности второстепенной балки по наклонным сечениям
В пролётах второстепенная балка армируется пространственными каркасами, состоящими из 2-х плоских каркасов. Рабочая (нижняя) продольная арматура: в первом пролёте 2Ø18 А500, в среднем 2Ø14 А500. Верхняя продольная арматура в первом пролёте принимается конструктивно 2Ø10 А500, в средне ...