– то же, что в формуле (2), но при замене
на рабочую высоту сечения ригеля в пролете
;
– наиболее опасная длина проекции наклонного сечения для участка, где изменяется шаг хомутов; определяется по формуле (4) с заменой в ней
на
, а также
на
, но не более
.
Следовательно, принимаем
Тогда минимальное расстояние l1 будет
Принимаем длину участка с шагом хомутов
l1=100 см
Технические нормативы проектирования транспортной развязки.
Главная дорога с интенсивностью движения 7500авто/сутки.
Второстепенная дорога с интенсивностью движения 3200 авто/сутки.
Пересечение осуществляется под углом 90°
Для определения категории дороги рассчитывается интенсивность движения с учётом ежедневного прироста подвижного состава за 20 лет.
(1)
где ...
Детальное обследование стальных конструкций
При детальном обследовании спальных конструкций производится:
инструментальное измерение выявленных при визуальном обследовании дефектов с определением прогибов конструкций, раскрытия трещин, смещения опорных узлов, отклонений конструкций от вертикали и др.;
оценка коррозионной поврежденности конструкций; ...
Инженерно-геологические условия
района строительства
Определяем расчетные характеристики физических свойств (ФС) грунтов каждого несущего слоя и результаты заносим в таблицу 2.1., ниже которой приводим полное номенклатурное наименование несущих грунтов геологического разреза (глины, суглинки и лески соответствующей крупности), а также их состояние (глинистых ...