Объекты, составляющие микрорайон не являются источниками вредного влияния на окружающею среду. Основными источниками загрязнения воздуха в микрорайоне являются – автомобили.
Согласно СНиП п.9.8., селительные территории следует размещать с наветренной стороны (для ветров преобладающего направления) по отношению к производственным предприятиям, являющимися источниками загрязнения атмосферного воздуха.
Все объекты микрорайона имеют полный набор всех видов инженерного обеспечения;
· Теплоснабжение
· Холодное и горячее водоснабжение
· Сбор и отвод бытовых, дождевых и талых вод
· Электроснабжение
· Телефонизация и радиофикация
Данные системы следует проектировать в строгом соответствии с требованиями СНиП, в том числе с обеспечением безвредности для окружающей среды, такие как система хозяйственно – фекальных вод, дождевая канализация, имеют прямое природоохранное предназначение сбора, отвода и обезвреживание загрязнении образующихся в процессе жизнедеятельности людей, путем переработки стоков на очистных сооружениях.
Особое внимание должно быть уделено качеству строительства и эксплуатации водо-несущих инженерных сетей, с целью обеспечения предотвращении загрязнении грунтовых вод.
Расход газа учреждениями здравоохранения
При расчете газа в больницах следует учитывать, что их общая вместимость определяется из расчета 12 коек на 1000 жителей. Необходимо учитывать возможность работы столовых больниц на электрооборудовании, наличие централизованного теплоснабжения, возможность использования твердого и жидкого топлива для котель ...
Крупномасштабные топографические съемки
К крупномасштабным относят съемки в масштабах 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500.
При выборе масштаба съемки руководствуются назначением изысканий, размерами снимаемой территории, сложностью рельефа и насыщенностью территории элементами ситуации (застроенностью).
На планах показывают все элементы ситуации, раз ...
Горизонтальные поперечные удары
Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части.
Величину нагрузки определяем по формуле:
Н = gf &ti ...