Расчет сетевого графика

Сетевая модель строительства представлена на листе 9 графической части проекта. Расчет сетевого графика проведен графическим методом, выявлен критический путь. Ткр = 126 дней. Так как продолжительность строительства по критическому пути не превышает нормативный срок строительства ( Тн = 143 дня ), то оптимизация сетевого графика по времени не требуется. Под сетевым графиком построены линейная диаграмма и график движения рабочей силы. Критерием удовлетворительности организации работ является условие Кр >0,6 ( Кр - коэффициент неравномерности движения рабочей силы).

Кр = Nср(сут) / Nмакс(сут) (7.1),где Nср(сут) = ΣQчел.-см / Ткр(сут),

где Nср(сут) – среднесуточный состав рабочих, Nмакс(сут) – максимальное число рабочих, взятое из графика движения рабочей силы, ΣQ – общая трудоемкость в человеко-сменах.

До оптимизации Кр = 9,04 / 23 = 0,39 - необходимо оптимизировать график. Оптимизацию сетевого графика производим путем перемещения во времени работ, не лежащих на критическом пути (за счет частных резервов времени). Оптимизация графика показана в графической части проекта (лист 9). После оптимизации Кр = 9,04 / 14 = 0,646 , что в пределах нормы.

Подбор арматуры в плите фундамента
Используем подсистему Лир-АРМ 9.4 с учетом требований СНиП 52-01-2003. ЛИРА (Ж/б конструкции) V.9.4 KIEV (Copyright) ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ - Воронов_фт02.fidarm 1 (0/ 2 3; 3 1: 141-2277 ;/ 4 9; 5 1: 141-2277 ;/ 6 10; 7 1: 141-2277 ;/ 8 11; 9 1: 141-2277 ;/ 10 ) 11 (3/ 12 1 P0 0.65 / 13 ) 14 (9/ 1 ...

Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист". Исходные данные: - угол пересечения ; - коэффициент полного сцепления ; - коэффициент продольного сцепления ; - разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м; - поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...

Переработка строительных отходов
Проблема утилизации строительных отходов остро стоит во всем цивилизованном мире. По данным международной организации RILEM в странах ЕС, США и Японии к 2000 г. ежегодный объем только бетонного лома должен составить более 360 млн. т. Начиная с 70-х годов во многих странах ведутся широкомасштабные исследован ...