Устройство свай производится забивным и набивным методами. При забивном методе часть процесса - изготовление свай - происходит на заводе железобетонных изделий. При набивном методе весь процесс устройства свай происходит на строительной площадке. По забивному методу необходимо срезать оголовки забитых свай, что приводит к потерям железобетона. Эти потери могут быть большими и составлять до пятой части объема забивных свай. Набивной метод, в отличие от забивного не ограничен для применения в условиях плотной городской застройки, а также при реконструкции и ремонте зданий и сооружений.
В последние годы набивной метод находит все более широкое применение при устройстве свай. Применение набивных свай позволяет не только избежать указанные выше потери железобетона, но и усилить и повысить надежность фундаментов особенно в сложных инженерно-геологических и гидрогеологических условиях города.
Основные способы устройства свай по набивному методу:
- буронабивные сваи;
- с помощью пробивки скважины;
- с помощью раскатки скважины.
Охрана труда, техника безопасности и санитарно-гигиенические мероприятия
Эксплуатация проектируемого объекта должна осуществляться в строгом соблюдении “Правил пожарной безопасности” и "Правил технической эксплуатации".
Основными опасными и вредными факторами являются: электроэнергия высокого напряжения (220 В).
Штепсельные розетки установлены с заземляющим контактом ...
Расчет габаритов форм
Рисунок 2. Стеновой блок
V1-го изд.= 0,39*0,188*0,19 = 0,0139 м3
Ширина формы определяется по формуле:
Bф =bизд*n + (n-1)*0,05 + 2*0,14, (7.3.1)
где bизд – ширина 1-го стенового блока (bизд=0,188 м);
n – количество изделий по ширине (n=5).
Вф = 0,188*5 + (5–1)*0,05 + 2*0,14 = 1,5 м.
Высота формы оп ...
Объектный строительный план
На объектном строительном плане изображаем проектируемое здание на стадии монтажа конструкций. Монтаж конструкций будут производить гусеничные краны. Изображаем склады для хранения конструкций и инвентаря. Склады размещаем с учётом расположения подъездных дорог и подъездов от основных транспортных магистрал ...