Таблица 4.4
|
Наименование |
По I предельному состоянию; кН/м2 |
По II предельному состоянию; кН/м2 |
|
1. От 1м2 площади квартир (nэт=5) а) Постоянная нагрузка перекрытия mnp1*nэт перегородки mпп*nэт покрытия mnк3 |
25 5 10,05 |
28,5 5,5 11,625 |
|
Итого: |
40,5 |
45,625 |
|
б) Временная нагрузка - перекрытия Рnp*nэт перегородки Рсн |
1,425 0,855 |
5,86 2,268 |
|
Итого: |
2,28 |
8,128 |
|
Всего: m1 |
42,78 |
53,753 |
|
2. От 1м2 площади лестниц а) Постоянная нагрузка элементы лестниц mnp2*nэт покрытие mnк3 |
19 10,05 |
20,9 11,625 |
|
Итого: |
29,05 |
32,525 |
|
б) Временная нагрузка на лестницу Рnp*nэт на покрытие Рсн |
4,75 0,855 |
10,82 2,268 |
|
Итого: |
5,605 |
13,088 |
|
Всего: m2 |
34,655 |
45,613 |
Расчетно – конструктивная часть. Расчет фундаментов. Инженерно-геологические условия площадки
Рис. 5.1 Геологический разрез площадки
1 – Суглинок темно-бурый полутвердый
e = 0,75, φII = 23º, cII = 0,025 МПа, E = 17 МПа, R0 = 0,22 МПа, γ = 0,0193 МН/ м³, IL = 0.2;
2 – Суглинок буровато-серый, мягкопластичный
e = 0,75, φII = 18º, cII = 0,02 МПа, E = 12 МПа, R0 = 0,2 ...
Выполнение работы. Определяю эксплуатационную производительность автомобиля
на каждом из участков перевозок по формуле:
,
где время нахождения автомобиля в наряде, ч ();
средняя техническая скорость, км/ч [I, таблица 3.1].
коэффициент полезного действия пробега
(отношение пробега с грузом к общему пробегу) принимаю равным 0,5;
грузоподъемность транспортного средства, т [I, таблица 3.2].
коэффициент использования гру ...
Конструктивное решение зданий и техническое состояние несущих и ограждающих
конструкций
Конструктивная схема здания двухпролетная с поперечными несущими стенами и полунесущими стеновыми панелями. Основным несущим остовом здания служат поперечные железобетонные стены, расположенные с шагом 3,2 и 2,6 м и опирающиеся на них железобетонные плиты перекрытий размером «на комнату». Плиты перекрытий о ...