Конструкции и расчет узлов. Опорный узел

кН; кН;м2;

МПа < МПа,

где МПа - расчетное сопротивление смятию (сжатию) вдоль волокон.

Требуемая высота диафрагмы (из расчета на смятие рамы поперек волокон от действия распора):

мм, где МПа.

Конструктивно принимаем высоту диафрагмы см.

Рассчитываем опорную вертикальную диафрагму, воспринимающую распор на изгиб, как балку, частично защемленную на опорах с учетом пластического перераспределения моментов:

кНсм.

Требуемый момент сопротивления вертикальной диафрагмы

см3,

где кН/см2 – расчетное сопротивлении стали по пределу текучести.

Этому моменту сопротивления должен быть равен момент сопротивления, определенный по формуле:

, где - толщина диафрагмы.

Тогда см.

Принимаем см.

Боковые пластины принимаем той же толщины в запас прочности.

Предварительно принимаем следующие размеры опорной плиты, включая зазор «с» между боковыми пластинами и рамой по 0.5 см:

- длина опорной плиты мм;

- ширина мм.

Для крепления башмака к фундаменту принимаем анкерные болты диаметром 20 мм, имеющие геометрические характеристики: см2; см2.

Анкерные болты работают на срез от действия распора.

Срезывающее усилие кН.

Напряжение среза определим по формуле

кН/см2 кН/см2,

где - расчетное сопротивление срезу стали класса С235.

Условие прочности анкерных болтов выполняется.

Поиск строительных материалов
В состав инженерно-геологических изысканий, помимо отыскания выгоднейшего места для сооружения, входят также поиски строительных материалов. Строительные материалы должны отвечать ряду требований, из которых главнейшими можно считать: соответствующее качество материалов и необходимый запас их, минимальные ...

Технико-экономические показатели
- Продолжительность выполнения бетонных работ 19,2 дн - Трудоёмкость работ по калькуляции 229,85 чел–час - Объём конструкций 18,66 м3 - Выработка на 1 м2 рабочего в смену 0,65 м3/чел-см ...

Математическая модель САУ ВТЗ
При регулировании производительности вентилятора объектом управления (ОУ) является воздушно-тепловая завеса, регулируемой величиной – расход воздуха, регулирующим воздействием – частота вращения электродвигателя. По рассмотренным выше математическим моделям звеньев, входящих в систему управления воздушно-те ...