Коньковый узел

Страница 1

Максимальная поперечная сила в коньковом узле возникает при несимметричной временной равномерно распределенной нагрузке на половине пролета, которая воспринимается парными накладками на болтах.

Поперечная сила в коньковом узле при несимметричной снеговой нагрузке:

кН, где S – снеговая нагрузка.

Определяем усилия, действующие на болты, присоединяющие накладки к поясу:

кН; кН,

где - расстояние между первым рядом болтов в узле;

- расстояние между вторым рядом болтов.

Принимаем отношение расстояний при расстановке нагелей , чтобы получить меньшие значения усилий.

Принимаем диаметр болтов 12 мм и толщину накладок 75 мм.

Несущую способность на один рабочий шов при направлении передаваемого усилия под углом 900 к волокнам находим из условий:

- изгиба болта:

кН, но не более значения кН,

гдеа – толщина накладки;

d – диаметр болтов;

kа – коэф., зависящий от диаметра болтов и величины угла между направлением усилия и направлением волокон древесины. (Табл.19 СНиП II-25-80)

- смятия крайних элементов-накладок при угле смятия 90:

кН;

- смятия среднего элемента-рамы при угле смятия :

кН,

где с – ширина среднего элемента рамы, равная b.

Минимальная несущая способность одного болта на один рабочий шов: кН, тогда необходимое кол-во болтов в ближайшем к узлу ряду

.

Принимаем 2 болта

.

Кол-во болтов в дальнем от узла ряду .

Принимаем 1 болт.

Принимаем расстояние между болтами по правилам их расстановки: см, принимаем 24 см, тогда расстояние см.

Ширину накладки принимаем > 10d, что равно 160 мм, согласно сортаменту по ГОСТ 24454-80* принимаем ширину накладки 175 мм, тогда расстояние от края накладки до болтов см,

расстояние между болтами см, принимаем 7,5 см.

Изгибающий момент в накладках: кНсм.

Момент инерции накладки, ослабленной двумя отверстиями диаметром 1,2 см:

Горизонтальные поперечные удары
Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части. Величину нагрузки определяем по формуле: Н = gf &ti ...

Охрана труда. Оздоровление воздушной среды в метрополитене
Государственные нормативные требования охраны труда Правила, процедуры и критерии, направленные на сохранение жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, устанавливаются нормативно-правовыми актами, содержащими государственные нормативные требования по охране труда. Порядок разработки и ...

Утопические проекты архитекторов
Одним из первых утопических архитектурных проектов, появившийся сразу после победы Октябрьской революции, был памятник Третьему Интернационалу В. Е. Татлина, который тот начал сооружать в 1919 году. По замыслу автора, это было самое высокое в мире сооружение (400 м), наклонная и составленная из стержней баш ...