Выбор и обоснование состава стекла

Поскольку данный проект предусматривает строительство цеха стеклокомпозитной плитки на Новоалександровском стеклотарном заводе, было бы нецелесообразно отклоняться от состава стекла производимого заводом, поэтому выбран состав стекла БТ – 1, при этом, в отличие, от заводской технологии навариваемое стекло не будет обесцвечиваться химическими обесцвечивателями.

Состав стекла БТ – 1 по ОСТ 21 – 51 – 82, мас. % :

К такому типу стекла предъявляется ряд требований:

- высокая скорость варки, позволяющая достичь максимальных удельных съемов стекломассы на ванных печах непрерывного действия при температуре 1530 0 С;

- придание стеклу необходимых физико-механических свойств и химической устойчивости соответствующей 2 – 3 гидролитическим классам.

Остановились на следующем составе стекла мас. % :

Входящий в состав стекла Na2O уменьшает температуру варки, снижает поверхностное натяжение, в результате быстрее происходят диффузионные процессы и массообмен.

Количество MgO – 4%, так как при более высоком его содержании резко увеличивается вязкость стекломассы и уменьшается химическая устойчивость стекла.

Поскольку химическая устойчивость изделия должна быть на уровне 2 –3 гидролитического класса в составе стекла присутствуют Al2O3, SiO2 и CaO.

Расчет корректирующего звена
Асимптотическая ЛАЧХ корректирующего звена определяется в соответствии с основным соотношением частотного метода: ЛАЧХ объекта, регулятора и желаемая ЛАЧХ приведены на рис.3.10 Рис.3.10. Логарифмические амлитудно - частотные характеристики Затем по находится передаточная функция с помощью процедуры, ...

Конструктивное решение здания после санации
Конструктивная схема, конструктивная система и несущий остов здания изменения не притерпели. Сведения, о конструкциях здания после реконструкции и проведенных мероприятий приведены в таблице 3.2. Таблица 5 Конструктивное решение основных элементов здания после реконструкции № п/п Элементы здания ...

Прочие временные нагрузки и воздействия. Ледовая нагрузка
Нормативную ледовую нагрузку от давления льда на опоры мостов с вертикальной передней гранью определяем по формуле: F = y1×КnRz×b×t где: y1 – коэффициент формы, определяем по таблице 2 [1.Прил.10] y1 = 0,9; Rz – предел прочности на раздробление, принимается по [1.Прил.10,1], при первой ...