Технология армирования изделий предварительно напряженной арматурой

В обычных железобетонных конструкциях, испытывающих изгибающие и растягивающие напряжения, в период эксплуатации могут возникнуть трещины. Поэтому в растянутые зоны железобетонных конструкций устанавливается предварительно напряженная арматура. Это с одной стороны повышает трещиностойкость конструкций, а с другой стороны способствует существенному сокращению расхода арматурной стали.

Предварительное напряжение железобетонных конструкций можно осуществить несколькими способами:

- передачи бетону предварительного напряжения арма1уры путем непосредственного сцепления бетона с арматурой, натянутой до бетонирования на упоры;

- сцеплением, обеспечиваемым раствором нагнетаемым в каналы, в которые укладывается арматура, после того как бетон наберет требуемую прочность;

- без сцепления путем анкеровки концов арматурных элементов;

- путем применения напрягающих бетонов, которые, расширяясь в процессе твердения, напрягают арматуру.

На заводах ЖБИ в основном используется первый способ. Второй и третий способ применяют при возведении массивных сборно-монтажных конструкций. Способы натяжения арматуры следующие:

- механический, с помощью натяжных машин или гидравлических домкратов;

- электрический, при котором арматурные стержни нагревают электрическим током с целью получения определенного удлинения. Уложенные в таком состоянии в форму на упоры они при остывании укорачиваются и в них возникают необходимые натяжения;

- электромеханический является совокупностью первых двух. Этот способ применяют преимущественно при армировании высокопрочной проволокой непрерывной навивкой при натяжении на затвердевший бетон изделия, например труб.

Для фиксации предварительно-напряженной арматуры используют анкеры и зажимы.

Технические нормативы проектирования транспортной развязки.
Главная дорога с интенсивностью движения 7500авто/сутки. Второстепенная дорога с интенсивностью движения 3200 авто/сутки. Пересечение осуществляется под углом 90° Для определения категории дороги рассчитывается интенсивность движения с учётом ежедневного прироста подвижного состава за 20 лет. (1) где ...

Расчет прочности плиты по нормальным сечениям
Плиту считаем прямоугольного сечения размерами b´h=100´6 см, h0= h-a=6-1.5=4.5 см Найдем ширину сжатой зоны x при помощи таблицы 13 Приложения 10 По Таблице 13 Приложения 10 методических указаний при αm=0.063 ξ=0.065 Предельная относительная высота сжатой зоны бетона в сечении с ...

Технология производства
Рисунок 3 – Технологическая схема производства однослойных стеновых панелей ...