Ведомость чертежей
|
Лист |
Наименование чертежей |
Примечание |
|
АС-1 |
Схемы расположения элементов фундаментов; покрытия. План 1 этажа. Фасад 1-6. Разрез 1-1. План кровли. Разрез ф-та. Узлы. |
Исходные данные
Проект разработан применительно к следующим условиям строительства:
Ø Место строительства: г. Саратов;
Ø Температура наиболее холодных суток: t=- 38ºС;
Ø Температура наиболее холодной пятидневки: t=- 33ºС;
Ø Температура абсолютно минимальная: t=-40ºС;
Ø Скоростной напор ветра: 0,3 кПа;
Ø Вес снегового покрова: 1,8 кПа;
Ø Класс сооружений: 2
Ø Степень долговечности и огнестойкости: 2
Буровая скважина
|
От-ка под. слоя |
Мощ-ть слоя |
Глубина сл. слоя |
Колонка |
Описание грунтов |
УГВ | ||||
|
94.05 |
1.30 |
1.30 |
Насыпной грунт |
93.2 |
94.0 | ||||
|
9.35 |
4.20 |
6.00 |
Глина коричневая мягкопластичная | ||||||
Подсчёт объёмов котлованов, траншей и срезки растительного
слоя. Определение коэффициента откоса ”m” для котлована
Коэффициент откоса соответствует отношению высоты откоса H к его проекции на горизонтальную плоскость – заложению откоса a.
Наибольшую крутизну откосов траншей и котлованов принимаем по приложению 1 по наиболее слабому грунту. Для выемки котлована глубиной 2,5 м в песчаных влажных грунтах предельное отноше ...
Выполнение работы. Определяю эксплуатационную производительность автомобиля
на каждом из участков перевозок по формуле:
,
где время нахождения автомобиля в наряде, ч ();
средняя техническая скорость, км/ч [I, таблица 3.1].
коэффициент полезного действия пробега
(отношение пробега с грузом к общему пробегу) принимаю равным 0,5;
грузоподъемность транспортного средства, т [I, таблица 3.2].
коэффициент использования гру ...
Энергоснабжение
Здание подключено к городской электросети и источнику бесперебойного питания.
Телефон подключен к городской телефонной сети. ...