Ведомость чертежей
|
Лист |
Наименование чертежей |
Примечание |
|
АС-1 |
Схемы расположения элементов фундаментов; покрытия. План 1 этажа. Фасад 1-6. Разрез 1-1. План кровли. Разрез ф-та. Узлы. |
Исходные данные
Проект разработан применительно к следующим условиям строительства:
Ø Место строительства: г. Саратов;
Ø Температура наиболее холодных суток: t=- 38ºС;
Ø Температура наиболее холодной пятидневки: t=- 33ºС;
Ø Температура абсолютно минимальная: t=-40ºС;
Ø Скоростной напор ветра: 0,3 кПа;
Ø Вес снегового покрова: 1,8 кПа;
Ø Класс сооружений: 2
Ø Степень долговечности и огнестойкости: 2
Буровая скважина
|
От-ка под. слоя |
Мощ-ть слоя |
Глубина сл. слоя |
Колонка |
Описание грунтов |
УГВ | ||||
|
94.05 |
1.30 |
1.30 |
Насыпной грунт |
93.2 |
94.0 | ||||
|
9.35 |
4.20 |
6.00 |
Глина коричневая мягкопластичная | ||||||
Источники сырья
Минерально-сырьевые ресурсы края достаточно разнообразны. Основные из них: природный газ, нефть, медь, полиметаллы, каменный уголь, минеральные строительные материалы (доломиты, известняки, гипс, разнообразные глины, ракушечник, стекольные пески и пр.). Обнаружены залежи барита, асбеста, глауберовой и повар ...
Определяем целесообразные маршруты движения
автомобилей
На заключительном этапе организации работы автомобильного транспорта по перевозке грузов необходимо конкретно определить целесообразные маршруты движения автомобилей и разработать наряд-задание на перевозку грузов.
С этой целью необходимо составить заявку, приведенную в таблице 17.
Наряд задание на перево ...
Расчет многопролетной второстепенной балки Б-2
Расчетный пролет и нагрузки. Расчетный пролет равен расстоянию в свету между главными балками l01= 4–0,35 = 3,65 м, в крайних консольных пролетах l02 = 0,52 м. Ширина грузовой полосы в = 1,9875 м.
Расчетные нагрузки на 1 м длины балки:
постоянная:
собственного веса плиты
и покрытия 7,57 х 1,9875 = 15,05 ...