Торможение

Расчётную горизонтальную продольную нагрузку от торможения принимаем равной – 7,8×К кН [1.п.2.20]. Величина тормозной нагрузки определяется по формуле:

Т = gf ×24,5×К×(1 + m)

Т = 1,2×24,5×11×1,0 = 323,4 кН

Момент от этой силы определяется по формуле:

Мт = Т×lт,

где: lт – расстояние от центра опорной части до подошвы фундамента, м

Мт = 323,4×6,717 = 2172,278 кН×м

Нормативные усилия и моменты рассчитываются аналогично, но без учета gf.

Контроль качества и приемка конструкций
1. На объекте ежесменно должен вестись журнал бетонных работ. 2. При приемке забетонированных конструкций, согласно требованиям действующих государственных стандартов, определять: - качество бетона в отношении прочности, а в необходимых случаях морозостойкости, водонепроницаемости и других показателей, ук ...

Описание основных конструкций. Описание конструктивной системы здания. Основные конструктивные элементы зданий
Все конструктивные элементы здания можно разделить на несущие и ограждающие. Назначение несущих конструкций здания - воспринимать все виды нагрузок и воздействий силового характера, возникающих в здании, и передавать их через фундаменты на грунт. Такими конструкциями являются, например, фундаменты, стены. ...

Водоотвод
Водоотвод на пересечении осуществляется при помощи кюветов и водопропускных железобетонных труб расположенных на следующих пикетах: Второстепенная дорога: - ПК60+80, диаметр трубы 1,5м; - ПК63+50, диаметр трубы 1,5м; - ПК69+20, диаметр трубы 1,5м; - ПК72+50, диаметр трубы 1,5м. На съездах: - съезд №3 ...