Расчет воздухообмена помещений

Страница 1

В СНиП “Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха” приводятся значения температуры и энтальпии наружного воздуха для различных климатических районов. В России при проектировании систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха приняты параметры А и Б. Для расчета системы вентиляции, кроме особо оговоренных случаев, следует принимать параметры А – для теплого периода года, и параметры Б – для холодного периода года. Для переходного периода года: , .

Воздушный баланс административных помещений составляют для двух периодов года теплового и холодного.

Параметры внутреннего воздуха помещений устанавливают в зависимости от назначения помещения в соответствии с приведенными в СНиП требованиями на проектирование соответствующих зданий [17].

Допустимые и оптимальные параметры внутреннего воздуха для общественных зданий принимают по [7, прил.4], а также [9].

1.Параметры внутреннего воздуха:

ТП:, но не больше 28°С;

ПП: ;

ХП: выбирают по СНиП в зависимости от назначения помещения.

2.Параметры приточного воздуха:

ТП: ;

ПП: ;

ХП: ,

где температурный перепад приточного воздуха, , принимается в зависимости от высоты расположения приточного отверстия, если ;

если ;

если подача воздуха производится через плафоны эжекционного типа

3.Параметры удаляемого воздуха:

Температуру удаляемого воздуха определяют по формуле:

,

Где градиент температуры воздуха в помещении по высоте, , принимают по:

ТП: ;

ПП: ;

ХП: .

высота, на которой воздух удаляется из помещения, м;

высота рабочей зоны, м, .

Таблица– Расчетные параметры наружного воздуха

Расчет бетоносмесительного отделения
Требуемая часовая производительность определяется по формуле: Пбч = Пічас*К1*К2 (7.2.1) где Пічас – часовая производительность бетоносмесительного узла: Пічас = Піа час + Піф час, (7.2.2) где Піа час – часовая производительность БСУ для арболитовой смеси (Піа час=5,51 мі) (см. таб. 5.1); Піф час – часо ...

Транспорт
На территории края существует довольно плотная транспортная сеть, включающая все основные виды транспорта, такие как: железнодорожный, автомобильный, авиационный. Эксплуатируемая длина железнодорожных путей общего пользования - 928 км, протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием (включая ведомств ...

Определение потребности в фундаментальных блоках
Фундаментальные блоки укладываются в четыре ряда с перекрытием блоков в каждом ряду по отношению к предыдущему. Для определения марки и количества фундаментальных блоков необходимо сделать раскладку блоков в каждом ряду. Фундаментальный блок ФБС – 24.5.6., где 24 – длина (дм); 5 – ширина (дм); 6 – высота (в ...