Расчет колонны. Определение усилий в средней колонне. Определение продольных сил от расчетных нагрузок

Грузовая площадь средней колонны при сетке колонн 6,5*6,0=39,00 м2.

Постоянная нагрузка от перекрытия одного этажа с учетом коэффициента надежности по назначению здания 3.584*39,00*0,95=135 кН, от ригеля 0,6*0,25*25*1,1*6.0= 25,2 кН, от стойки 0,3*0,3*4,2*25*1,1*0,95=8,9 кН. Итого G =191.2 кН.

Временная нагрузка от перекрытия одного этажа с учетом γn=0,95: Q=14,4*39,00* 0,95=271 кН, в том числе длительная

Q=8,4*39,00*0,95=158 кН,

кратковременная

Q= 6*39,00*0,95=113 кН

Постоянная нагрузка от покрытия при весе кровли и плит 5 кН/м2 составит 5*39,00*0,95=198 кН; от ригеля —25,2 кН, от стойки-8,9 кН. Итого G=232 кН.

Временная нагрузка — снег для II снегового района при коэффициентах надежности по нагрузке уf=1.4 и по назначению здания Yn=0,95;Q=0.7*1,4*39,00*0,95= 37 кН, в том числе длительная Q=0,3*Q =11кН, кратковременная Q=26 кН.

Продольная сила колонны первого этажа рамы от длительной нагрузки

N=232+11+(169,1+158)3=1224,3 кН;

то же, от полной нагрузки

N=1224,3+37+113*3= 1600 кН

Продольная сила колонны подвала от длительных нагрузок

N=1224,3+196,1+158=1578,4 кН,

то же от полной нагрузки

N=1578,4+37+113*4=2067,4 кН

Проектирование объектного строительного генерального плана
Объектный строительный генеральный план на стадии возведения надземной части здания. Порядок проектирования стройгенплана: 1. на основе сетевого графика строительства объекта определяется потребность в трудовых и материальных ресурсах. 2. на основе расчета потребности в ресурсах определяются виды и объем ...

Монтаж блоков стен подвала
Перед установкой стеновых блоков подвалов очищают поверхность нижних уложенных блоков от грязи, обметают и поливают водой. По очищенной поверхности расстилают раствор толщиной 20-30мм и разравнивают, не доводя до грани блоков на 30-40мм. Блок, поднятый монтажным краном, до установки на место останавливают н ...

Организационно-экономический раздел
Целью задания на дипломный проект была разработка системы управления тепловым режимом на платформе станции «Речной вокзал» Новосибирского метрополитена. Процессы воздухообмена в вентиляционной сети метрополитена являются определяющими при рассмотрении вопросов повышения экономичности и безопасности проветри ...