Монтажные работы

На участке производства монтажных работ не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц.

Способы подачи (строповки) элементов конструкций к месту установки должны обеспечивать и положение в процессе транспортировки, по возможности, наиболее близкое к проектному, с тем работы усилия в перемещаемой конструкции собственного веса совпадали по направлению с усилиями от проектных нагрузок. Запрещается подъем сборных конструкций, не имеющих монтажных петель или меток, обеспечивающих их правильную строповку и монтаж.

При производстве строительно-монтажных работ, существующие электросети и другие инженерные системы (кроме временных, необходимых для монтажа) должны быть отключены.

В процессе монтажа конструкций монтажники должны находиться на ранее установленных и надежно закрепленных конструкциях или средствах подмащивания.

Заделка стыков смонтированных конструкций должна осуществляться с помощью электросварочных трансформаторов. Применение этой установки снижает трудоемкость работ ориентировочно в 3 раза.

Монтаж конструкций покрытия в здании должен производиться с помощью переставных лестниц и передвижных подмостей. Поскольку масса применяемых стальных конструкций невелика, допускается применять лебедки для их доставки к месту монтажа.

Вычисление значений координаты х точек теоретического обрыва арматуры
пролет точка нагружение Формула момента Изгибающий момент в точке Координаты х, м Обозначение Значение Формула вычисления Значение 1 a1 1+2 М=-170,9+208x-35,1x2 М2ø18 102 1.96 1+3 M=-46,2+66,48x-12,85x2 -"- -"- ...

Подсчёт объёмов котлованов, траншей и срезки растительного слоя. Определение коэффициента откоса ”m” для котлована
Коэффициент откоса соответствует отношению высоты откоса H к его проекции на горизонтальную плоскость – заложению откоса a. Наибольшую крутизну откосов траншей и котлованов принимаем по приложению 1 по наиболее слабому грунту. Для выемки котлована глубиной 2,5 м в песчаных влажных грунтах предельное отноше ...

Постановка задачи дипломного проектирования
Цель проекта – синтез алгоритмов управления температурным режимом на платформе станции «Речной вокзал» Новосибирского метрополитена. Основными задачами являются: 1) изучение участка вентиляционной сети метрополитена как объекта управления; 2) исследование математической модели тепловых процессов и процес ...