Технологическая карта является основным документом, регламентирующим методы производства строительно-монтажных работ, их последовательность и режим выполнения на основе прогрессивных современных методов монтажа и принципов комплексной механизации работ. Цель разработки технологической карты — обеспечение эффективного и рационального использования рабочего труда и материальных ресурсов.
Технологическая карта разработана на период возведения ГВС и систем вентиляции рудника. Технологическая карта разработана на следующие технологические операции:
— прокладка трубопроводов;
— монтаж систем вентиляции;
— строительство теплового пункта.
Работы по прокладке трубопроводов и монтажу систем вентиляции вести по захваткам, для чего объект в плане разбит на 3 захватки. Работы выполняются в 2 смены, монтаж ведется с приобъектных складов.
После окончания прокладки трубопровода на каждой захватке траншеи засыпаются.
Трубы к рабочему месту подавать в футляре, раствор в металлических ящиках.
Материалы и конструкции на стройплощадку доставлять автотранспортом и складировать в зоне действия крана на спланированных и утрамбованных площадках.
При производстве работ руководствоваться:
1. СНиП 12.03.99 “Безопасность труда в строительстве” часть 1 “Общее положение”
2. Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
3. Правилами пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ.
Тепловая обработка
Способ интенсификации процесса твердения бетона – тепловой в пропарочной камере. Отпускная прочность бетона составляет 80% от проектной.
Для бетона на портландцементе с отпускной прочностью 70–80% режим твердения, принятый по ОНТП-7–85, составляет 13 ч, в т.ч.:
– Подъем температуры – 3,5 ч.;
– Изотермиче ...
Режим работы предприятия
Количество дней в году 365
Количество рабочих дней 247
Количество рабочих смен 3
Количество рабочих часов в смену 8. ...
Технология армирования изделий предварительно напряженной арматурой
В обычных железобетонных конструкциях, испытывающих изгибающие и растягивающие напряжения, в период эксплуатации могут возникнуть трещины. Поэтому в растянутые зоны железобетонных конструкций устанавливается предварительно напряженная арматура. Это с одной стороны повышает трещиностойкость конструкций, а с ...