Технологическая карта

Технологическая карта является основным документом, регламентирующим методы производства строительно-монтажных работ, их последовательность и режим выполнения на основе прогрессивных современных методов монтажа и принципов комплексной механизации работ. Цель разработки технологической карты — обеспечение эффективного и рационального использования рабочего труда и материальных ресурсов.

Технологическая карта разработана на период возведения ГВС и систем вентиляции рудника. Технологическая карта разработана на следующие технологические операции:

— прокладка трубопроводов;

— монтаж систем вентиляции;

— строительство теплового пункта.

Работы по прокладке трубопроводов и монтажу систем вентиляции вести по захваткам, для чего объект в плане разбит на 3 захватки. Работы выполняются в 2 смены, монтаж ведется с приобъектных складов.

После окончания прокладки трубопровода на каждой захватке траншеи засыпаются.

Трубы к рабочему месту подавать в футляре, раствор в металлических ящиках.

Материалы и конструкции на стройплощадку доставлять автотранспортом и складировать в зоне действия крана на спланированных и утрамбованных площадках.

При производстве работ руководствоваться:

1. СНиП 12.03.99 “Безопасность труда в строительстве” часть 1 “Общее положение”

2. Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

3. Правилами пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ.

Конструирование оголовков колонны
Конструкция оголовка колонны должна учитывать опирание на неё вышележащей конструкции N=Q=44,779 kH Принимаем Расчет сварных швов а) расчет сварных швов для крепления консоли Принимаем , Принимаем сварку электродом Э42 м Принимаем Определяем размеры пластины Приним ...

График транспортных работ
График производства транспортных работ изображаем на листе формата А1 графической части проекта в составе календарного графика. ...

Временные нагрузки от подвижного состава и пешеходов. Нагрузка АК
Расчетную временную на вертикальную нагрузку от автотранспортных средств принимаем в виде полос АК, каждая из которых включает одну двухосную тележку с осевой нагрузкой Р равной – 9,81×К кН, равномерно распределенную нагрузку интенсивностью n (на обе калии) – 0,98×К кН/м. [1.п.2.12] Класс нагру ...