Приготовление бетонной смеси

Бетонная смесь подается в пролет самоходными бункерами тракта подачи бетона и далее, через бункера – накопители, ленточным конвейером в бетоноукладчики линии.

Панели перекрытия изготавливаются из тяжелого бетона класса С 12/15. Материалы, применяемые для приготовления бетонной смеси, должны соответствовать требованиям действующих стандартов: ГОСТ 10268–80 «Бетон тяжелый. Технические требования к заполнителям».

Бетонная смесь приготавливается в бетоносмесителе СБ-138. Тип смесителя – циклический принудительного действия. Для дозирования заполнителей применяется дозатор АВДИ-120Г; цемента АВДЦ-1200; воды АВДЖ-1200. Предельная погрешность дозирования цемента и воды + 2%; инертных + 2,5%.

Порядок загрузки компонентов бетонной смеси рекомендуется следующий: сначала подают 15–20% воды, требуемой на замес, затем загружают одновременно цемент и заполнители, продолжая заливать воду до требуемого количества. Продолжительность перемешивания, назначается опытным путем, и должна быть не менее 50 сек (ГОСТ 7473–85 «Смеси бетонные»).

Соответствие применяемых материалов требованиям действующих стандартов должно быть подтверждено испытаниями лаборатории завода, результаты которых заносятся в специальный журнал.

Транспортирование бетонной смеси осуществляется ленточными желобчатыми конвейерами со сбрасывающей тележкой, при этом конвейер и тележка, собираемые из серийных узлов, должны быть оборудованы приспособлениями по очистке ленты и предохранению вращающихся деталей от попадания бетона.

Бетонная смесь от бетоносмесителя в формовочный цех транспортируется ленточным конвейером ТК-19 с шириной ленты 500 мм и скоростью 1,6 м/с. В местах подхода бетоноукладчиков на ленточном конвейере установлены плужковые сбрасыватели.

Освещение строительной площадки
Расчёт производится в соответствии с ГОСТ12.1.046 – 85 «Нормы освещения строительных площадок». Необходимый уровень освещенности различных строительных участков: 1. общая равномерная освещенность строительной площадки и автодорог – 2Лк; 2. места погрузочно-разгрузочных работ и складирования материалов – ...

Определение величины транспортных расходов
Для перевозки строительных материалов используются автомобильный и железнодорожный транспорт. Калькуляция транспортных расходов на 1 тону строительных материалов изделий и конструкций составляется на основе [4]. В калькуляциях выделяется материалы доставляемые на АБЗ (базисный склад) и материалы доставляемы ...

Возможные дефекты сварных швов и методы их устранения
Дефекты сварных соединений - это отклонения от предусмотренного техническими условиями качества металла, сплошности, состояния поверхности соединений. Основными дефектами сварных швов являются надрезы, прожоги, непровары, трещины, газовые поры, шлаковые включения, отклонения от заданных размеров и формы шв ...