Технико-экономические показатели

Для оценки качества принятых проектных решений раздельно по земляным работам и устройству фундамента необходимо рассчитать два вида показателей: нормативные и проектные.

Нормативные показатели определяются на основе данных ЕНиР, а проектные – на базе решений, принятых в курсовой работе. Основными технико-экономическими показателями технологической карты являются:

1. Трудоемкость на весь объем работ, чел-см:

Нормативная трудоемкость Тн определяется по ведомости затрат с переводом в чел-смены, а проектная Тп рассчитывается по формуле

Тп = ∑ N t

где N – число рабочих в смену на выполнении данного процесса; t – продолжительность процесса в сменах, принимаемая по графику работ.

Тп = 6*14*2+2*14+2*14+3*14+4*4+3*3 = 291 чел-смены

Тн = 2672,64/8 = 334,08 чел-смены

Трудоемкость на измеритель конечной продукции, чел-см/м3:

Нормативная трудоемкость на измеритель продукции определяется по формуле

Tед. н = Тн / V

где V – соответственно рабочий объем уложенного железобетона, м3.

Tед. н= 334,08 / 716,53 = 0,466 чел-см/м3

а трудоемкость на конечный измеритель по технологической карте

Tед. п = Тп / V

Tед. п = 291 / 716,53 = 0,406 чел-см/м3

Выработка на одного рабочего в смену, м3/чел.-см:

Нормативная выработка равна

Вн = V / Тн

Вн = 716,53 / 334,08 = 2,145 м3/чел.-см

а выработка по технологической карте

Вп = V / ∑ N t

Вп= 716,53 / 291 = 2,46 м3/чел.-см

Продолжительность железобетонных работ, дни:

Принимается по графику работ

t = 23 дня

Описание вентиляционной сети метрополитена как объекта автоматического управления. Требования к состоянию воздушной среды в тоннеле метрополитена
Метрополитены находятся в крупных городах, состояние воздушной среды в которых может быть различным в зависимости от особенностей климата, наличия промышленных зон, озеленения и т. д. Поэтому вентиляция тоннелей и станций метрополитенов должна не только отвечать санитарным нормам, но и проектироваться с уче ...

Обоснование и характеристики принятого конструктивного решения
Фундамент. В данном проекте используются несколько типов монолитного железобетонного фундамента, а также ленточный фундамент под переход, соединяющий цех ЖБК и административно-бытовой корпус. Ширина подошв монолитного фундамента определяется несущей способностью грунта и нагрузками от здания и кранов. · Ф ...

Возможные дефекты сварных швов и методы их устранения
Дефекты сварных соединений - это отклонения от предусмотренного техническими условиями качества металла, сплошности, состояния поверхности соединений. Основными дефектами сварных швов являются надрезы, прожоги, непровары, трещины, газовые поры, шлаковые включения, отклонения от заданных размеров и формы шв ...