Расчет и конструирование элементов каркаса. Расчет и конструирование плит перекрытия. Определение внутренних усилий

С точки зрения статистического расчета все типы панелей рассматривают как свободно опертые однопролетные балки, нагруженные равномерно нагрузкой q. Для ее определения необходимо умножить распределенную по площади нагрузку на номинальную ширину панели.

Пустотные панели рассчитываются по прочности как балки таврового сечения с полкой в сжатой зоне.

Исходные данные: проектные размеры 1470 * 5770, высота сечения – 220 мм, бетон класса В20:

Rb=10,35 МПа

при gb2=0,9.

Арматура –

Rs(A III)=365 МПа,

Rsc(A III)=365 МПа.

где P1 – полная расчетная нагрузка на плиту по табл. 1, кПа;

B – ширина плиты;

gn – коэффициент надежности по назначению;

l0 – расчетная длина элемента,

l0=lпл-2*(100-15)/2.

l0=5770-85=5685 мм;

M=12,43*1,5*0,95*(5,685)2/8=71,56 кН•м;

Q=12,43*1,5*0,95*5,685/2=50,35 кН.

Определение ширины раскрытия трещин в панели
Ширину раскрытия нормальных трещин определим по формуле: . Напряжение в растянутой арматуре: . Плечо внутренней пары: . Расчетные параметры для определения значения коэффициента ζ: мм; ; ; . Так как , то по графику значение . мм; МПа. Расстояние между трещинами: , мм, где − площ ...

Статический расчет рамы
Максимальные усилия в гнутой части рамы возникают при действии равномерно распределенной нагрузки q=24,69кН/м по пролету. Опорные реакции: вертикальные: кН; горизонтальные (распор): кН. Максимальный изгибающий момент в раме возникает в центральном сечении 1-1 гнутой части. Координаты этой точки можно о ...

Организация использования транспортных средств при комплексной механизации дорожных работ. Задание
Целью данной работы является приобретение навыков применения современных методов оптимизации при организации оптимального использования дорожно-строительных машин. В качестве примера используется дорожно-строительное управление, которое ведёт строительство пяти автомобильных дорог, для которых поставляется ...