Расчет и конструирование элементов каркаса. Расчет и конструирование плит перекрытия. Определение внутренних усилий

С точки зрения статистического расчета все типы панелей рассматривают как свободно опертые однопролетные балки, нагруженные равномерно нагрузкой q. Для ее определения необходимо умножить распределенную по площади нагрузку на номинальную ширину панели.

Пустотные панели рассчитываются по прочности как балки таврового сечения с полкой в сжатой зоне.

Исходные данные: проектные размеры 1470 * 5770, высота сечения – 220 мм, бетон класса В20:

Rb=10,35 МПа

при gb2=0,9.

Арматура –

Rs(A III)=365 МПа,

Rsc(A III)=365 МПа.

где P1 – полная расчетная нагрузка на плиту по табл. 1, кПа;

B – ширина плиты;

gn – коэффициент надежности по назначению;

l0 – расчетная длина элемента,

l0=lпл-2*(100-15)/2.

l0=5770-85=5685 мм;

M=12,43*1,5*0,95*(5,685)2/8=71,56 кН•м;

Q=12,43*1,5*0,95*5,685/2=50,35 кН.

Конструктивное решение здания
Согласно отчету геолого-литологическое строение участка до глубины 20 м следующее: под лессовой делювиально-эоловой толщей суглинков залегают аллювиальные грунты, представленные пачкой песчано-глинистых грунтов, супесей, песков, глин. На участке развиты просадочные грунты. Мощность просадочных грунтов 4,5 ...

Теплотехнический расчет наружной стены
1-ый слой: фактурный слой (бетон на гравии из природного камня) толщиной 50мм; 2-ой слой: плиты пенопласта ГОСТ 20916-75; 3-ий слой: фактурный слой (бетон на гравии из природного камня) толщиной 50мм. Требуемое термической сопротивление теплопередаче R0ТР ограждающей конструкции. (1.7) n=1, =20 0С, ...

Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист". Исходные данные: - угол пересечения ; - коэффициент полного сцепления ; - коэффициент продольного сцепления ; - разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м; - поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...