Целью данной работы является приобретение навыков применения современных методов оптимизации при организации оптимального использования дорожно-строительных машин.
В качестве примера используется дорожно-строительное управление, которое ведёт строительство пяти автомобильных дорог, для которых поставляется песчано - гравийная смесь из четырёх карьеров местных строительных материалов.
Исходные данные беру из таблицы 6 и таблицы 7 .
Отсутствие подъездных путей между конкретными дорогами и карьерами указано в таблице 6, там же указан объём поставок
, и потребления
песчано - гравийной смеси.
Расстояние между строящимися дорогами и карьерами
(км) приведено в таблице 7.
Таблица 6
|
№ варианта |
Поставщики |
Потребители |
Отсутствует подъездной путь между | |||||||
|
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
Д1 |
Д2 |
Д3 |
Д4 |
Д5 | ||
|
02 |
100 |
600 |
600 |
200 |
400 |
100 |
600 |
400 |
100 |
К2 и Д2 |
Таблица 7
|
Поставщики |
Потребители | ||||
|
Д1 |
Д2 |
Д3 |
Д4 |
Д5 | |
|
К1 |
8 |
12 |
7 |
9 |
17 |
|
К2 |
12 |
100 |
11 |
14 |
20 |
|
К3 |
15 |
14 |
19 |
16 |
19 |
|
К4 |
23 |
11 |
14 |
18 |
20 |
Требуется определить оптимальное распределение объемов песчано-гравийной смеси между потребителями с учётом имеющихся ограничений, исходя из минимальных затрат транспортной работы, выраженной тج
км.
Методика обследования деревянных частей зданий и сооружений
При обследовании деревянных частей зданий и сооружений собираются данные по всему объекту, по его несущим и ограждающим конструкциям, по прочностным и физико-механическим характеристикам материалов, по условиям эксплуатации объекта.
Обследование деревянных частей зданий и сооружений следует проводить визуа ...
Расчет раздельной базы сквозной колонны
Ширина нижней части колонны равен 1 м, поэтому проектируем базу раздельного типа:
Материал базы С235. Расчетное сопротивление:
при толщине листа 21-40 мм R1=220 Мпа;
при толщине листа 4 - 20 мм R2=230 Мпа.
Материал фундамента - бетон класса В12 с расчетным сопротивлением
Rb = 7.5 МПа.
Расчетные комбин ...
Конструирование и расчет
оголовка и базы центрально – сжатой колонны. Расчет оголовка сплошной колонны
Давление от вышележащих конструкций (балок) передается на стержень колонны через опорную плиту толщиной 20 мм и вертикальную траверсу.
Толщину траверсы определяем из расчета на смятие под опорной плитой:
bр=0,5 =0,5(35-1)=17 см, принимаем bр=17 см
;
Rp- расчетное сопротивление смятию,
Rp= Run/γм ...