Формирование и расчет неритмичных потоков с критическими путями

Страница 2

Этап 5. Подсчитываются поздние сроки выполнения работ, входящих в последний частный поток и в комплекс работ на последнем частном фронте.

Так как в соответствии с правилами сетевого планирования поздний срок завершающей работы последнего частного потока на последнем частном фронте совпадает с ранним сроком ее выполнения, то комплект машин, выполняющих работы последнего частного потока, переходит непрерывно с фронта на фронт; аналогично выполняются непрерывно и разнородные работы на последнем частном фронте.

Этап 6. Подсчитываются поздние сроки выполнения всех остальных работ. Поздний срок окончания каждой работы определяется как минимальный из поздних сроков начала последующей работы того же вида и работы последующего потока, выполняемой на том же частном фронте.

Этап 7. Определяются полные резервы работ как разность между поздним и ранним началом каждой работы.

Этап 8. Выявляются критические работы как работы с нулевым резервом времени. На матрице формирования потока производится разметка критического пути.

После заполнения матрицы производится построение сетевого календарного графика поточных работ. В первую очередь на графике размечается критический путь. Все остальные работы заносятся на график по ранним, поздним или любым промежуточным сроком исходя из условия желательной непрерывности использования ресурсов. Особое внимание уделяется условию отсутствия простоев у комплекта машин, выполняющих работы ведущего частного потока.

Рисунок 6 - Сетевой календарный график потока с критическим путем

Общая длительность комплекса работ составляет на основании развёрнутой матрицы 81 расчетных дней, что дает сокращение длительности работ на 11 расчетных дня против исходного варианта.

Оптимизация потока с критическим путем по параметру времени производится за счет установления рациональной очередности освоения частных фронтов.

В исходной матрице продолжительности работ (таблица 29) подсчитывается суммарная продолжительность частных потоков и комплексов работ на частных фронтах. Частный поток, имеющий, наибольшую продолжительность, называется основным потоком. Комплекс работ на каком-либо частном фронте, обладающий наибольшей продолжительностью, называется основным комплексом. В исходной матрицы поточных работ максимальная продолжительность работ соответствует промежуточному частному потоку (поток В).

В этом случае для установления рациональной очередности освоения частных фронтов, частный фронт с минимальными предшествующими работами (фронт 6) ставим на первое место, частный фронт с минимальными последующими работами (фронт 6) ставим на последнее место. Получается последовательность освоения фронтов 1-5-3-2-4-6. Составим вновь развернутую расчетную матрицу работ (таблица 30). Общая продолжительность потока будет 81. Т.к. минимальные предшествующие работы и минимальные последующие работы приходятся на 1 частный фронт, то произведем перестановку частного фронта на последние место в развернутой матрице. В соответствии с произведенными перестановками вновь составляется развернутая матрица формирования потока, определяется общая продолжительность работ и строится заново сетевой календарный график потока. Критический путь проходит по основному частному потоку (поток В).

Развернутая матрица формирования потока.Таблица 30

Определение объёмов работ. Уточнение размеров здания и определение потребности в плитах перекрытия
Схема раскладки плит перекрытий По осям здания возводятся несущие стены. Продольные оси обозначаются буквами, а поперечные оси обозначаются цифрами. Расстояние между осями должны соответствовать размерам плит перекрытий. Плита перекрытия ПК 8-60-12, где 8 – класс нагрузки; 60 – длина (дм); 12 – ширина ...

Расчёт вспомогательных балок. Определение нагрузки на вспомогательную балку
Нормативное значение сосредоточенной силы, передаваемой балками настила на вспомогательную балку 0,24∙300+0,554 = 72,55 кН Рис. 2.2.1 К определению нагрузки на вспомогательную балку. Эквивалентная равномерно распределённая нормативная нагрузка: ==0,73 кН/см Расчётное значение сосредоточенной с ...

Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист". Исходные данные: - угол пересечения ; - коэффициент полного сцепления ; - коэффициент продольного сцепления ; - разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м; - поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...