Затраты связанные с внесением противоморозных добавок равны:
Стоимость добавки определяется по формуле:
Определяем общие дополнительные затраты для метода термоса:
;
Определяем общие дополнительные затраты для метода с противоморозными добавками:
;
![]()
Сравнив результаты и проанализировав их, приходим к выводу, что экономически целесообразен метод термоса.
|
Калькуляция бетонных работ | ||||||||
|
N№ |
Наименование работ |
Ед. измер. |
Объём работ |
ЕНиР |
Попр. Коэф. |
Нвр Чел/ч |
Общая затраты |
Состав звена |
|
1 |
Опалубочные работы |
м2 |
396 |
Е 4-1-34 |
1,08 |
0,51 |
27,5 |
4 чел |
|
2 |
Арматурные работы |
шт |
21 84 |
Е 4-1-44 |
1,08 |
0,42 0,79 |
1,5 9 |
3 чел |
|
3 |
Бетонные работы |
м3 |
245,784 |
Е 4-1-49 |
1,08 |
0,26 |
9 |
3 чел |
|
4 |
Уход за бетоном |
Раз |
21 |
1,08 |
0,3 |
1 чел | ||
|
5 |
Распалубочные работы |
м2 |
396 |
Е 4-1-34 |
1,08 |
0,13 |
7 |
2 чел |
|
6 |
Установка закладных деталей |
шт |
84 |
Е 4-1-42 |
1,08 |
0,38 |
4,5 |
2 чел |
|
| ||||||||
Гидростатическое выталкивание
Выталкивающую силу определяем по формуле:
, Н
где: r – плотность воды, r = 1000 т/м3;
g – ускорение свободного падения, g = 9,81 м/с2;
– суммарный объём погруженных в воду элементов опоры, м3.
Выталкивающая сила по уровню первой подвижке льда равна:
РVУППЛ = 1000 × 9,81×(0,6·2,1·7,2+0,92· ...
Сравнение вариантов транспортных развязок по способу движения
Таблица 3.
№ п/п
Наименование
Тип пересечения
Клеверный лист
Распределительное кольцо с двумя путепроводами
1
Направление движения транспортных потоков:
- основных
- левоповоротных
- правоповоротных
прямо
вправо
вправо
по прямой и кривой
влево и вправо
влево и вправо ...
Конструирование ограждающих конструкций
Слои ограждающей наружной конструкции:
· Внутренний отделочный – штукатурка цементно-песчаная, толщина 20 мм.
· Несущий слой – 2 газобетонных блока, по 200 мм, цементный раствор 10 мм.
· Утеплитель – пенополиуретан, толщина 70 мм.
· Наружный отделочный – кирпич силикатный на цементно ...