Генплан

Проектируемое здание крытого бассейна располагается в жилой группе, входящей в состав микрорайона. Эта территория относится к селективной зоне, предназначенной для расселения людей. Планировка и застройка участка обеспечивает благоприятные условия для жизнедеятельности быта, отдыха и свободного времяпровождения населения.

Учитывая санитарно-гигиенические требования к планировке и застройке жилых районов обеспечивается необходимый уровень освещенности и инсоляции жилых домов и дворов, защита от шума в виде зеленых насаждений, обеспечивается необходимое благоустройство и озеленение территорий.

На всей территории застройки соблюдаются противопожарные требования. Ко всем зданиям обеспечены подъезды для пожарных машин вдоль по крайней мере одной длиной стороны зданий. Ширина проездов 3,5 м. Обеспечены необходимые противопожарные разрывы между зданиями, установленные в зависимости от их огнестойкости.

Улично-дорожная сеть микрорайона спроектирована в виде непрерывный системы с учетом функционального назначения улиц и дорог, интенсивности транспортного и пешеходного движения, архитектурно-планировочной организации территории и характера застройки. Ширина дорог местного значения в пределах красных линий – 7 м, дорог в жилой застройке – 3,5 м, ширина магистрали – 7 м. Движение пешеходов в жилой зоне предусмотрено по тротуарам, связанным с внутриквартальными проездами, а также по пешеходной дороге на аллее. Ширина пешеходных дорог и тротуаров принята кратной ширине одной полосы – 0,75 м. Покрытие дорог – асфальтовое.

Согласно функциональным требованиям к планировке и застройке жилых районов предусмотрено создание возле жилых домов озелененных дворов с детскими площадками и площадками для отдыха взрослых, хозяйственных площадок для чистки метели, ковров, сушки белья, для мусоросборников, обеспечены стоянки для автомобилей. Для отдыха и свободного времяпровождения предусмотрен парк местного значения, для оздоровления и повышения физической подготовки как детей, так и взрослых имеется бассейн с двумя ваннами с радиусом обслуживания не менее R=500 м.

Таблица 1.1 – Повторяемость ветров

Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист". Исходные данные: - угол пересечения ; - коэффициент полного сцепления ; - коэффициент продольного сцепления ; - разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м; - поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...

Органы, осуществляющие сертификацию строительной продукции
Федеральное государственное учреждение "Федеральный центр технической оценки продукции в строительстве" (далее - Учреждение) создано в 1996 году в соответствии с приказом Министерства строительства Российской Федерации от 12.03.1996 № 17-31 Учреждение переименовано приказом Государственного комит ...

Устройство набивных свай
Устройство набивных свай можно разделить на шесть основных групп. В первые три группы входят те виды набивных свай, для устройства которых скважины образуют бурением. Эти группы получили общее название буро-набивных свай. I группа — сваи, для которых скважины образуют бурением сухим способом без глинистог ...