Тормоз регулируют
в следующих случаях:когда он не затормаживает механизм при выключении двигателя или, наоборот, резко затормаживает механизм. При регулировании тормозов соблюдают следующую последовательность
:
- устанавливают нормальный ход якоря электромагнита;
- регулируют равномерность отхода колодок от шкива;
- проверяют и устанавливают длину рабочей пружины.
Нормальный ход якоря электромагнита (рис.5,а) устанавливают следующим образом.
Рисунок 5 - Регулирование тормозов ТКТ и ТКТГ:
а — хода якоря (у тормоза ТКТ), б — хода штока; 1 — тяга, 2 — гайка и контргайка, 3 — пружина вспомогательная, 4 — скоба, 5 — главная пружина, 6 — регулировочная гайка, 7 — отжимная гайка, 8 — корпус электромагнита, 9 — якорь электромагнита, 10 — катушка тормоза, 11 — контргайка, 12 — регулировочный болт, 13 — рычаги, 14 — электрогидротолкатель; А и Б — смежные заклепки
Расконтривают гайки 2, 6 и 7, находящиеся на тяге 1. Гайку 7 отвинчивают до тех пор, пока она не отожмет тягу от заднего рычага 13, а якорь электромагнита 9 не упрется в сердечник корпуса электромагнита 8.
В таком положении измеряют линейкой, как показано на рисунке, расстояние от наружного торца катушки, электромагнита до наиболее удаленной внешней поверхности якоря в нижней его части (Для электромагнита МО-100Б —это расстояние 25 мм, МО-200Б — 48,5 мм). После этого гайку 7 заворачивают с таким расчетом, чтобы она перестала упираться в рычаг, а конец тяги отжал якорь электромагнита.
В таком положении результат замера Н (рис.6,а) должен быть равен сумме двух размеров: ранее полученного при замкнутом якоре и величины установочного хода якоря (Рут), взятой из характеристики тормоза по табл.1 (для электромагнита МО-100Б: 25+11 =36 мм; для электромагнита МО-200Б: 48,5 + 14 = 62,5 мм). Если результаты замеров отличаются от расчетных, необходимо отрегулировать отход якоря с помощью гайки 2 (рис.5,а), находящейся на конце тяги. Тягу при этом удерживают от проворачивания за квадратный хвостовик на конце. При регулировании хода якоря можно замерять расстояние между соседними смежными заклепками, находящимися на якоре и корпусе магнита (точки А и Б). Величины хода якоря на уровне геометрической оси, соединяющей эти заклепки, даны в табл.1.
Таблица 1 - Установочные величины для регулирования тормозов типа ТКТ и ТКТГ
|
Параметр |
Электромагнит |
Электрогидро-толкатель ТЭГ-25 | ||
|
МО-100Б |
МО-200Б |
МО-300Б | ||
|
Ход якоря (на уровне верхних смежных заклепок, одна расположена на якоре, вторая на ярме), мм | ||||
|
- установочный (Рус) |
5,5 |
7,0 |
9,0 |
- |
|
- предельно допустимый (Рпс) |
8,0 |
10,0 |
13,0 |
- |
|
Ход якоря (на уровне наиболее удаленной точки якоря), мм | ||||
|
- установочный (Рут) |
11,0 |
14,0 |
18,0 |
- |
|
- предельно допустимый (Рпт) |
16,5 |
19,5 |
27,0 |
- |
|
Ход штока (поршня), мм | ||||
|
- установочный (Руш) |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
22,0 |
|
- предельно допустимый (Рпш) |
3,0 |
3,8 |
4,4 |
32,0 |
Расход тепла на отопление, вентиляцию и централизованное
горячее водоснабжение жилых и общественных зданий
Расход тепла на отопление определен выше
QО = 64267650 Вт
Средняя величина теплового потока на отопление равна
Q = QО*( tв - tсро)/( tв - tро),
где tв = 18 - температура внутреннего воздуха отапливаемых помещений,
tcpo = -3,2 - температура наружного воздуха средняя за отопительный период,
tpo = -26 - ...
Генеральный план благоустройства приусадебного участка. Комплексное
благоустройство территории приусадебного участка
Проектирование и строительство любых зеленых насаждений основывается на необходимости создать пространственную композицию, основанную на определенной идее. Концепция строительства зеленых насаждений резко отличается от концепции архитектурного строительства, где основным строительным материалом является кам ...
Технологии выполнения работ
1. Механизированная разработка грунта.
Состав работ:
Разработка грунта.
Обратная засыпка котлованов.
Перекидка и погрузка излишнего грунта.
2. Устройство основания под фундамент.
Состав работ:
Планировка дна траншеи.
Установка маяков и бортовых досок.
Подача песка или щебня в ручную разравниванием ...