Описание разработанной технологической карты на один из видов строительно-монтажных работ с анализом ее технико-экономических показателей

Страница 6

Техника безопасности и охрана труда, экологическая и пожарная безопасность

При производстве строительно-монтажных работ должны соблюдаться требования СНиП III-4-80* "Техника безопасности в строительстве", " Правила пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ", " Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов". Необходимо пользоваться инструкциями по эксплуатации применяемых машин и оборудования.

Уровень кладки после каждого перемещения подмостей должен быть не менее, чем на 0,7 м выше уровня рабочего настила. Не допускается кладка стен в положении стоя на стене. При перемещении и подаче на рабочее место грузоподъемным краном кирпича следует применять поддоны, контейнеры и грузозахватные устройства, исключающие падение груза при подъеме.

Безопасность производства работ должна быть обеспечена:

- выбором соответствующей рациональной технологической оснастки;

- подготовкой и организацией рабочих мест производства работ;

- применением средств защиты работающих;

- проведением медицинского осмотра лиц, допущенных к работе;

- своевременным обучением и проверкой знаний рабочего персонала и ИТР по технике безопасности при производстве строительно-монтажных работ;

Особое внимание необходимо обращать на следующее:

- способы строповки элементов конструкций должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении, близком проектному;

- элементы монтируемых конструкций во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками;

- не допускать нахождения людей под монтируемыми элементами до установки их в проектное положение и закрепления;

- при перемещении краном грузов расстояние между наружными габаритами проносимых грузов и выступающими частями конструкций и препятствий по ходу перемещения должно быть по горизонтали не менее 1м, по вертикали не менее 0,5м;

- монтаж и демонтаж опалубки может быть начат с разрешения технического руководителя строительства и должен производится под непосредственным наблюдением специально назначенного лица технического персонала;

- перемещение загруженного или порожнего бункера допускается только при закрытом затворе;

- не допускается нахождение рабочего в зоне возможного падения бункера;

- к управлению автобетононасосами допускаются только лица, имеющие удостоверение на право работы на данном типе машин.

При работе на высоте более 1,5 м все рабочие обязаны пользоваться предохранительными поясами и карабинами.

Разборка опалубки допускается после набора бетоном распалубочной прочности и с разрешения производителя работ.

Отрыв опалубки от бетона производится с помощью домкратов.

Погрузочно-разгрузочные работы, складирование и монтаж арматуры должны выполняться инвентарными грузозахватными устройствами и с соблюдением мер, исключающих возможность выпадения грузов.

Очистку лотка автобетоносместителя и загрузочного отверстия от остатков бетонной смеси производят только при неподвижном барабане.

Запрещается:

- работа автобетононасоса без выносных опор;

- начинать работу автобетононасоса без предварительной заливки в промывочный резервуар бетонотранспортных цилиндров воды, а в бетоновод – " пусковой смазки".

Технико-экономические показатели на комплексный процесс строительно-монтажных работ на первом ярусе.

Нормативные затраты труда рабочих, чел.-ч 750,87

Нормативные затраты машинного времени, маш.-ч 40,73

Продолжительность выполнения работ, смен 15

Выработка на одного рабочего в смену:

Кирпичная кладка , м3 2,05

Монолитные перекрытия, м3 5,42

Технико-экономическая оценка составов бетона
Технико-экономическая оценка составов бетона производится по формулам (9) и (10): где Сб – изменяющаяся часть себестоимости 1 м3 бетона, руб/м3; Сц, Сщ, Св, Сп и Сд – стоимость единицы продукции соответственно цемента, песка, щебня, воды и добавки, руб.; Ц,П,Щ,В и Д – расходы цемента, песка, щебня, вод ...

Антикоррозийная защита строительных конструкций
В соответствии со СНиП 2.03.II-85 «Защита строительных конструкций от коррозии» все закладные элементы несущих конструкций защищены антикоррозийным покрытием. Оно выполнено металлизацией цинком толщиной 150…180 мкм, цинксиликатным составом не менее 60 мкм (1 слой) или цинковым протекторным грунтом толщиной ...

Инженерно-геодезические изыскания. Назначение и состав инженерно-геодезических изысканий
Инженерно-геодезические изыскания проводятся для получения материалов, необходимых при проектировании и строительстве зданий и инженерных сооружений. К инженерно-геодезическим изысканиям относятся: – сбор и анализ материалов ранее выполненных геодезических работ: триангуляций, трилатераций, полигонометрии ...