Для твердения цементного камня наиболее благоприятная температура твердения от 15 до 25°С, при которой бетон на 28–е сутки достигает стабильной прочности. При отрицательных температурах вода, содержащаяся в бетоне, замерзая, увеличивается в объёме примерно на 9%. При раннем замораживании резко снижается сцепление бетона с арматурой, увеличивается пористость, что влечёт за собой снижение прочности, морозостойкости и водонепроницаемости бетона.
Чтобы этого избежать, мы используем метод термоса, который заключается в том, что бетон вследствие предварительного нагрева и энергии гидратации цемента при утеплении способен продолжительное время сохранять положительную температуру.
Для получения необходимой температуры смеси при её приготовлении подогревают воду до 50-90°С, а так же песок и щебень, используя способ прогрева паром. Потом подбираем конструкцию опалубки при заданной продолжительности остывания конструкции с соответствующим утеплителем, предохраняющим бетонную смесь от остывания.
Чем бетонируемая конструкция массивнее и, следовательно, чем меньше площади ее охлаждаемых поверхностей, тем эффективнее метод «термоса».
Теплотехнический расчет режима выдерживания бетона должен подтвердить, что в течение времени, необходимого для достижения бетоном заданной прочности, ни в одной точке конструкции температура не опуститься ниже 0 оС. При этом количество тепла, внесенное в бетон и выделенное в результате экзотермической реакции, должно быть сбалансировано е его расходом при остывании.
Метод «термоса» наиболее эффективен для конструкции с модулем поверхности меньше 6. Однако благодаря правильному выбору расчетных параметров процесса термосного выдерживания бетона область применения метода может быть значительно расширена.
Эффективность метода «термоса» в значительной мере зависит от температуры бетона в момент его укладки в опалубку. Во избежание потери подвижности температура бетона при выходе из бетоносмесительной машины не должна превышать 35-45°С. В процессе перевозки и укладки смеси при температуре ниже —20°С бетонная смесь остывает на 15-20°С.
Поэтому даже при перевозке на расстояние до 5 км и неизбежных одной - двух перегрузок применение метода «термоса» оказывается возможным лишь для очень массивных конструкций с модулем поверхности 1,5-3.
Выбор методов и способов работ
Для возведения монолитного фундамента принят следующий технологический цикл: бетонный завод – автомобиль-самосвал – кран-бадья – вибратор.
Для подачи бетона применяем башенный кран КБ-403. Это обосновывается тем, что этот кран применяется и для возведения надземной части здания.
Для опалубочных работ прим ...
Охрана окружающей среды
Восстановление земельного участка.
До начала строительства производится снятие плодородного слоя при озеленении участка, для восстановления земель, нарушенных при устройстве вне площадных коммуникаций. Оставшийся грунт отвозится на восстанавливаемые и малопродуктивные земли. ...
Классификация дорожек и площадок. Интенсивность движения
Дороги, дорожки, тропы, площадки - одни из важнейших планировочных элементов объекта ландшафтной архитектуры. Анализ проектных решений и натурные обследования садово-парковых территорий показывают, что дорожная сеть и площадки занимают от 10 - 15 и, в ряде случаев, до 20 % от всей площади объекта, а относит ...