Организация труда и рабочего места

Научная организация работ и рабочих мест дает возможность повысить производительность труда. Отработка отдельных приемов выполнения тех или других операций до минимума снижает утомляемость, одновременно повышая производительность и улучшая качество работ.

Для этого необходимо применять высокопроизводительные инструменты и рациональные приемы выполнения различных операций. Большую роль играет качество инструмента и умение обращаться с ним, правильная хватка инструмента и стойка рабочего при выполнении операции.

Организация штукатурных работ зависит от многих факторов: от вида штукатурки, оштукатуриваемых поверхностей, применяемого раствора, вида отделки, фронта работ, удельного веса отдельных операций, состава бригады и звеньев, а также квалификации рабочих.

Большую роль играет комплектация звеньев. Звеньевым должен быть квалифицированный штукатур, умеющий правильно организовать рабочие места и работу в целом, расставлять членов звена на выполнение таких операций, которые они больше всего знают, умеют выполнять быстро и качественно. Звеньевой должен не только руководить звеном, но и работать сам, оказывая помощь малоквалифицированным членам звена, если требуется, то показывать отдельные приемы выполнения.

Количественный состав звена или бригады зависит от сложности выполняемых работ.

Расчет монолитной плиты перекрытия. Геометрические размеры, определение нагрузок, характеристики бетона и арматуры
Монолитная плита сплошного сечения, защемленная по контуру, толщиной 160 мм в конструктивной ячейке 6 х 6,4 м ( в осях Б-Г и 4-5 ) Рис. 5.6 Схема к расчету монолитной плиты перекрытия. Расчетные пролеты плиты : l1 = 6000-260 = 5740 мм, l2 = 6400-260 = 6140 мм. Соотношение сторон плиты = =< 1,5 - пл ...

Диаметр анкерных болтов
N – усилие, действующее на стойку. M – изгибающий момент верха фундамента. h0 – расстояние между болтами. – прочность сопротивления стали сжатию = 210 МПа Из (39): Если dболта = 2,4 см, то . Принимаем по 2 анкерных болта d=24 мм на обе стороны. ...

Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист". Исходные данные: - угол пересечения ; - коэффициент полного сцепления ; - коэффициент продольного сцепления ; - разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м; - поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...