Выбор методов производства работ

Страница 2

Важным фактором обеспечения высокого качества возводимой конструкции является правильный выбор способа транспортирования бетона. Качественную доставку смеси на расстояние 30-45 км обеспечивают автобетоновозы, а при перевозках на расстояние до 80-100 км – автобетоносмесители. Мною принят автобетоносмеситель СБ-15Э ввиду возможности транспортирования бетонной смеси на дальние расстояния.

При отсутствии специализированных машин допускается централизовано приготовленный бетон доставлять на строительную площадку специально оборудованными автомобилями-самосвалами грузоподъёмностью 2,25-10 т. При этом целесообразная дальность возки бетонной смеси, исходя из сроков схватывания цемента, составляет 10-20 км в зависимости от характера дорог.

Перемещение бетонных смесей по лоткам и желобам, оборудованным вибраторами и установленным с уклоном 5-15°, обеспечивает интенсивность бетонирования 5-12,5 м3/ч. Сползание бетона возможно лишь при расположении вибропитателя, в который выгружается доставленная на объект смесь, выше отметки верха опалубки. Если фундамент возвышается над поверхностью земли, то укладка верхних слоев бетона возможна при размещении вибропитателя и транспортного средства на специально сооружаемой передвижной эстакаде.

Крановая схема укладки бетона с помощью бадей охватывает около 85% объёма бетонируемых конструкций. Преимуществом этой схемы является возможность подачи смеси в любую точку в пределах вылета стрелы крана, а также универсальность грузоподъёмной машины, обеспечивающая её использование для перемещения других материалов и строительного инвентаря (навешивание и снятие рабочих площадок, погрузо-разгрузочные работы и т.п.). Из известных типов кранов предпочтительнее стреловые гусеничные и пневмоколёсные краны, не требующие устройства и разборки подкрановых путей и обладающие высокими скоростями перемещения грузового крюка в пространстве.

Поданный в опалубку бетон распределяется слоями толщиной 20-40 см и уплотняется. Эти операции при использовании подвижных бетонных смесей чаще всего выполняются с помощью внутренних (глубинных) вибраторов, подразделяемых на вибробулавы и вибраторы с гибким валом. Вибробулава применяется для уплотнения бетонной смеси, укладываемой в массивные конструкции с различной степенью армирования, а внутренние вибраторы с гибким валом – в различного типа густоармированные конструкции. Мною принят вибратор с гибким валом ИВ-67 ввиду возможности уплотнения бетонной смеси в густоармированных конструкциях. Итак, по вышеизложенным примерам и данным задания нам предпочтительнее выбрать второй вариант производства железобетонных работ. На рис. 1.2 приведена схема подачи бетонной смеси при помощи крана и бадьи.

Рис. 1.2 - Схема подачи бетонной смеси в опалубку фундамента: при помощи бадьи, перемещаемой краном; 1 – бетонируемый фундамент; 2 – поворотная бадья; 3 – гусеничный кран

Охрана труда и техника безопасности
Подготовка территории и инструктаж рабочих по безопасному ведению работ Строительные площади ограждают заборами, чтобы посторонние лица не могли попасть на строительство. Ворота располагают возможно дальше от строящегося здания во избежание несчастных случаев. У ворот ставят проходную будку и устанавливают ...

Номенклатура. Общие сведения
Теплоизоляционными называются материалы, которые предназначены для защиты от проникновения тепла или холода. Это обычно очень пористые материалы, имеющие объемный вес 700 кг/м3 и менее и коэффициент теплопроводности не более 0,18 ккал/м·ч·град, и имеют небольшую среднюю плотность – не выше 600 кг/м3. Теплов ...

Возможные дефекты сварных швов и методы их устранения
Дефекты сварных соединений - это отклонения от предусмотренного техническими условиями качества металла, сплошности, состояния поверхности соединений. Основными дефектами сварных швов являются надрезы, прожоги, непровары, трещины, газовые поры, шлаковые включения, отклонения от заданных размеров и формы шв ...