Важным фактором обеспечения высокого качества возводимой конструкции является правильный выбор способа транспортирования бетона. Качественную доставку смеси на расстояние 30-45 км обеспечивают автобетоновозы, а при перевозках на расстояние до 80-100 км – автобетоносмесители. Мною принят автобетоносмеситель СБ-15Э ввиду возможности транспортирования бетонной смеси на дальние расстояния.
При отсутствии специализированных машин допускается централизовано приготовленный бетон доставлять на строительную площадку специально оборудованными автомобилями-самосвалами грузоподъёмностью 2,25-10 т. При этом целесообразная дальность возки бетонной смеси, исходя из сроков схватывания цемента, составляет 10-20 км в зависимости от характера дорог.
Перемещение бетонных смесей по лоткам и желобам, оборудованным вибраторами и установленным с уклоном 5-15°, обеспечивает интенсивность бетонирования 5-12,5 м3/ч. Сползание бетона возможно лишь при расположении вибропитателя, в который выгружается доставленная на объект смесь, выше отметки верха опалубки. Если фундамент возвышается над поверхностью земли, то укладка верхних слоев бетона возможна при размещении вибропитателя и транспортного средства на специально сооружаемой передвижной эстакаде.
Крановая схема укладки бетона с помощью бадей охватывает около 85% объёма бетонируемых конструкций. Преимуществом этой схемы является возможность подачи смеси в любую точку в пределах вылета стрелы крана, а также универсальность грузоподъёмной машины, обеспечивающая её использование для перемещения других материалов и строительного инвентаря (навешивание и снятие рабочих площадок, погрузо-разгрузочные работы и т.п.). Из известных типов кранов предпочтительнее стреловые гусеничные и пневмоколёсные краны, не требующие устройства и разборки подкрановых путей и обладающие высокими скоростями перемещения грузового крюка в пространстве.
Поданный в опалубку бетон распределяется слоями толщиной 20-40 см и уплотняется. Эти операции при использовании подвижных бетонных смесей чаще всего выполняются с помощью внутренних (глубинных) вибраторов, подразделяемых на вибробулавы и вибраторы с гибким валом. Вибробулава применяется для уплотнения бетонной смеси, укладываемой в массивные конструкции с различной степенью армирования, а внутренние вибраторы с гибким валом – в различного типа густоармированные конструкции. Мною принят вибратор с гибким валом ИВ-67 ввиду возможности уплотнения бетонной смеси в густоармированных конструкциях. Итак, по вышеизложенным примерам и данным задания нам предпочтительнее выбрать второй вариант производства железобетонных работ. На рис. 1.2 приведена схема подачи бетонной смеси при помощи крана и бадьи.
Рис. 1.2 - Схема подачи бетонной смеси в опалубку фундамента: при помощи бадьи, перемещаемой краном; 1 – бетонируемый фундамент; 2 – поворотная бадья; 3 – гусеничный кран
Расчет по наклонному сечению
Наибольшая поперечная сила на опоре панели:
Предварительно поперечную арматуру примем по конструктивным требованиям (по пункту 5.27 СНиП 2.03.01-84*.). На приопорных участках длиной l/4 арматуру устанавливаем конструктивно 8Æ6 A-III с шагом не более h/2=220/2=110 мм, принимаем шаг 100 мм, в средней ч ...
Организация, планирование и управление в строительстве. Расчет
и построение сетевого графика. Карточка-определитель,
разработанная с использованием калькуляции трудовых затрат
Таблица 7.1
N
п/п
Наименование работ
Трудоемкость
Исполнитель
продолжительность
чел.-ч
маш.-ч
чел.-день
маш.-см
профессия
разр.
кол-во
сменность
1
Расчистка участка, планировка
Маш ...
Расчет продольного армирования
Бетон ригеля В25 : Rb=17 МПа; Rbt=1,2 МПа; Eb=32500 МПа.
Продольная арматура класса A-III : Rs=365 МПа;Es=200000 МПА
а) сечение в пролете 1
М=+139 кНм= 139*106 Нмм
ω=α-0,008γbRb=0.85-0.008*0.9*17=0.7276
h0≈0.9hb=0.9*600=540 мм
По сортаменту принимаем 4ø16 АIII As=8,04 ...