Определение несущей способности свай по грунту и по материалу

Несущая способность висячей забивной сваи.

Ротк = 60 т

Рм = 90 т

gc — коэффициент условий работы сваи в грунте, принимаемый gc = 1;

R ‑ расчетное сопротивление грунта под нижним концом сваи, кПа (тс/м2), принимаемое по таблице 9.1 3[1];

A — площадь опирания на грунт сваи, м2, принимаемая по площади поперечного сечения сваи брутто или по площади поперечного сечения камуфлетного уширения по его наибольшему диаметру, или по площади сваи-оболочки нетто;

u — наружный периметр поперечного сечения сваи 0,09м;

fi — расчетное сопротивление i-го слоя грунта основания на боковой поверхности сваи, кПа (тс/м2), принимаемое по таблице 9.2 [1];

z1 = 2,9 м

z2 = 4,3 м

z3 = 5,1 м

f1 =48 кН/м2

f2 =53 кН/м2

f3 =56 кН/м2

hi — толщина 1-го слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью сваи, м;

h1 =0,8 м

h2 =2 м

h3 =1,6м

gcR gcf — коэффициенты условий работы грунта соответственно под нижним концом и на боковой поверхности сваи, учитывающие влияние способа погружения сваи на расчетные сопротивления грунта и принимаемые по таблица 9.3 [1].

Нагрузка на одну сваю

по оси Г

∑ NГ= N0II l +NqII + NkII +NgII + NfII =(310∙1+62,88+42+2,31+7) =424,2 кН

по оси В

∑ NВ= N0II l +NqII + NkII +NgII + NfII = (310∙1+62,88+42+2,31) =467,2 кН

Расчетная нагрузка N, передаваемая на одну свою, должна быть меньше или равна допускаемой расчетной нагрузке на свою.

N ≤

Расстояние между сваями принимаем 6d = 6*0,3=1,8 м (max)

проверяем условие 3d = 3*0,3=0,9 м (min)

принимаем 1400 мм

принимаем 1200 мм

Инженерно-геодезические изыскания. Назначение и состав инженерно-геодезических изысканий
Инженерно-геодезические изыскания проводятся для получения материалов, необходимых при проектировании и строительстве зданий и инженерных сооружений. К инженерно-геодезическим изысканиям относятся: – сбор и анализ материалов ранее выполненных геодезических работ: триангуляций, трилатераций, полигонометрии ...

Предварительная проверка сваи по прочности материала
Выполним предварительную проверку сваи по прочности материала по графикам и указаниям учебного пособия. Определяем коэффициент деформации a e: Начальный модуль упругости бетона класса В20, подвергнутого тепловой обработке при атмосферном давлении, по табл.18 СНиП 2.03.01-84, Еb = 24×103 МПа Момент ...

Организация использования транспортных средств при комплексной механизации дорожных работ. Задание
Целью данной работы является приобретение навыков применения современных методов оптимизации при организации оптимального использования дорожно-строительных машин. В качестве примера используется дорожно-строительное управление, которое ведёт строительство пяти автомобильных дорог, для которых поставляется ...