Техническое обслуживание, неисправности тормозов

Страница 4

Вид технического обслуживания

Технические требования

1. Проведите внешний осмотр толкателя. Салфеткой, смоченной в бензине, удалите пыль, грязь, влагу с наружных поверхностей. Осмотрите состояние штока

Не допускается работа толкателя с поврежденными манжетным и сальниковым уплотнениями штока, коррозией металлических поверхностей

2. Проверьте, нет ли случайно течи рабочей жидкости. Осмотрите места уплотнения сты-ков, уплотнения пробок, уплотнения штока.

Течь рабочей жидкости не допускается. При подтекании рабочей жидкости замените уплотнение в месте подтекания

3. Замерьте с помощью мегомметра на 500 В сопротивление изоляции обмотки двигателя относительно корпуса

Сопротивление изоляции в холодном состо-янии должно быть не менее 20 МОм. При снижении сопротивления ниже 20 МОм раз-берите двигатель и просушите обмотку статора

4. Не реже одного раза в год, а также при падении сопротивления изоляции обмотки двигателя отностиельно корпуса ниже 20 МОм замените рабочую жидкость в толкателе. В камеру толкателя заливается 2,0 л рабочей жидкости у толкателя ТЭ-30 и 2,5 л - у толкателя ТЭ-30/50

Замену рабочей жидкости производите не реже 1 раза в год при проведении работ по техническому обслуживанию. Заливайте в толкатель сухую, не содержащую влагу рабочую жидкость

5. После окончания работ по техническому обслуживанию, несколькими включениями проверьте работу толкателя на тормозе

Наименование неисправностей

Вероятная причина

Метод устранения

1. При включении толкателя не работает двигатель

Отсутствует напряжение в подводящей электрической цепи

Устранить разрыв цепи

Вышел из строя двигатель

Исправить или заменить двигатель

2. Двигатель перегревается

Чрезмерное низкое или высокое напряжение сети

Обеспечить нормальное напряжение

Витковое замыкание статора

Заменить двигатель

3. Толкатель при включении не поднимает шток

Уровень масла значительно ниже нормы

Долить масло до уров-ня нижней части нали-вного канала в корпусе

Вышел из строя двигатель

Исправить или заменить двигатель

4. Масло у толкателя течет через панель с зажимами

Нарушено резиновое уплотнение

Заменить уплотнение

Повреждена панель

Заменить панель

5. Масло протекает через уплот-нение штока, стык между кор-пусом толкателя и двигателем

Нарушено резиновое уплотнение

Заменить уплотнение

6. Масло протекает через спускную и заливную пробки толкателя и электродвигателя

Недостаточно привернуты пробки. Неисправно резиновое уплотнение

Подвернуть пробки. Заменить уплотнение