Сравнение вариантов по показателю аварийности

Страница 5

Вывод: по результатам сравнения вариантов по удобству движения, пропускной способности и по коэффициентам относительной аварийности выбирается транспортная развязка по типу "полный клеверный лист".

Индивидуальный тепловой пункт рудника
На тепловом пункте установлено: элеватор, грязевик, расходомер, манометр, термометр, регулятор давления, регулятор расхода,воздухонагревательные и воздухоподогревательные установки. ...

Технические нормативы проектирования транспортной развязки.
Главная дорога с интенсивностью движения 7500авто/сутки. Второстепенная дорога с интенсивностью движения 3200 авто/сутки. Пересечение осуществляется под углом 90° Для определения категории дороги рассчитывается интенсивность движения с учётом ежедневного прироста подвижного состава за 20 лет. (1) где ...

Технико-экономические показатели
Площадь застройки: Sзастр=178,6 м2 Площадь территории: Sтер=1400 м2 Площадь озеленения: Sоз=692.6 м2 Площадь замощения: Sзамощ=256.45 м2 Коэффициент использования территории: Коэффициент озеленения: ...