Панели следует транспортировать в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.4–84.
Панели следует хранить в кассетах в вертикальном или наклонном положении. Каждая панель должна быть установлена на деревянные подкладки высотой не менее 30 мм. Способ монтажа – укрупненная сборка.
При проектировании панелей с гибкими связями должны выполнятся требования ГОСТ 11024 «Панели стеновые наружные бетонные и железобетонные для жилых и общественных зданий. Общие технические условия» и» Рекомендации по конструированию, изготовлению и применению трехслойных панелей наружных стен с гибкими связями повышенной стойкости к атмосферной коррозии», разработанными ЦНИИЭП жилища.
Для обеспечения надежной работы гибких связей при пожаре исходя из теплостойкости арматуры определены требования к толщинам бетонных слоев трехслойных панелей на гибких стеклопластиковых связях, а также требования к проектной глубине заделки концов арматуры в бетон.
Рисунок 2. Общий вид изделия
Армирование наружных стеновых панелей.
Рисунок 3. Армирование стеновой панели
Рисунок 4. Армирование стеновой панели (Разрез 1–1)
Рисунок 5. Армирование стеновой панели (Разрез 2–2).
Таблица 1 – Перечень арматурных элементов на изделие
|
№ п/п |
Наименование элемента |
Марка элемента |
Количество, шт. |
Масса, кг | |
|
элемента |
общая | ||||
|
1 2 3 4 6 7 8 9 10 |
Каркас пространственный Сетка Сетка Сетка Стержень гнутый Стержень гнутый Стержень гнутый Стержень гнутый Изделие закладное |
КП29 С21 С24 С3 АН4 УС АН3 АН1 МН-1 |
1 2 2 2 8 16 14 6 3 |
100,23 3,23 4,78 2,05 1,03 0,46 1,06 1,17 0,82 |
100,23 6,46 9,56 4,10 8,24 7,36 14,84 7,02 2,46 |
|
Итого |
160,27 | ||||
Диаметр анкерных болтов
N – усилие, действующее на стойку.
M – изгибающий момент верха фундамента.
h0 – расстояние между болтами.
– прочность сопротивления стали сжатию = 210 МПа
Из (39):
Если dболта = 2,4 см, то .
Принимаем по 2 анкерных болта d=24 мм на обе стороны. ...
Сравнение вариантов по пропускной способности
Оценка пропускной способности выбранных вариантов делается на основе сопоставления часовой пиковой интенсивности движения на наиболее загруженных участках развязки с пропускной способностью этих участков.
Для типа пересечения "клеверный лист".
(2)
где
- суточная интенсивность автомобилей в о ...
Организация использования транспортных средств
при комплексной механизации дорожных работ. Задание
Целью данной работы является приобретение навыков применения современных методов оптимизации при организации оптимального использования дорожно-строительных машин.
В качестве примера используется дорожно-строительное управление, которое ведёт строительство пяти автомобильных дорог, для которых поставляется ...