Получаем первое оптимальное распределение:
Табл 10.1.2 Первое оптимальное распределение.
|
Потребители |
Поставщики |
Потребность груза, т | ||||||||||
|
U V |
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
Кф | |||||||
|
7 |
3 |
0 |
0 |
19 | ||||||||
|
Д1 |
15 |
*8 |
12 |
15 |
23 |
0 |
400 | |||||
|
200 |
200 | |||||||||||
|
Д2 |
11 |
12 |
100 |
*14 |
**11 |
0 |
100 | |||||
|
100 | ||||||||||||
|
Д3 |
14 |
**7 |
*11 |
19 |
14 |
0 |
600 | |||||
|
100 |
400 |
100 | ||||||||||
|
Д4 |
16 |
*9 |
14 |
16 |
18 |
0 |
400 | |||||
|
400 | ||||||||||||
|
Д5 |
19 |
*17 |
20 |
19 |
20 |
0 |
100 | |||||
|
0! |
100 | |||||||||||
|
Наличие груза, т |
100 |
600 |
600 |
200 |
100 |
1600 | ||||||
Реализация закона управления. Расчет дифференцирующего
фильтра
Для практической реализации закона управления (3.6) с целью оценки и ее производной можно использовать дифференцирующий фильтр 1-го порядка (ДФ). На рис.3.16 представлена структурная схема системы с ДФ 1-го порядка.
Рис.3.16. Замкнутая система с дифференцирующим фильтром 1 – го порядка
Передаточная фун ...
Определение необходимого количества транспортных средств для
транспортировки грунта
Масса грунта в ковше:
Выбираем МАЗ-503 грузоподъёмностью 7т
Объём кузова равен:
Определение времени погрузки:
Средняя скорость равняется .
Определяем число самосвалов:
Требуемое число самосвалов равняется 7 машинам ...
Проверка давления под подошвой фундамента
После предварительного подбора типовых элементов фундаментов определяют давления под подошвой фундамента.
В курсовом проекте центрально нагруженными считаются ленточные фундаменты. Величиной моментов от активного давления грунта и временной равномерно распределенной нагрузки на поверхность грунта пренебрег ...