Т.к. в первом оптимальном распределение отсутствуют незагруженные клетки, в которых разность между потенциалами больше пути, то оно является оптимальным. Найдем общий оббьем транспортных затрат для оптимального распределения:
Проведем сравнение объёмов транспортной работы в первоначальном и оптимальном распределении по формуле:
Полученный процент снижения транспортной работы отражает эффект от применения оптимального плана использования комплекта машин при доставке материалов на строящиеся дороги. Т.к. полученный процент снижения транспортной работы больше нуля, следовательно наше распределение является оптимальный и следовательно план использования комплекта машин подходит.
Цепочка потребителей
ПОЛЬЗОВАТЕЛИ ПРОДУКТА
ЦЕННОСТНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
ГУБЕРНАТОР АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ
1) Выполнение Президентской программы по аварийному и ветхому жилому фонду
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА АО
МИНИСТЕРСТВО ЖКХ АО
1) Снижение удельного веса ветхого жилья в жилом фонде города
2) Увеличение жилого ф ...
Оценка инженерно–геологических условий промышленной площадки
Проектированию оснований и фундаментов зданий и сооружений всегда предшествуют специальные инженерно – геологические изыскания, выполняемые специализированными управлениями и трестами КИП и ТИСИЗ.
При этом объёме и характере изысканий регламентируются нормативными документами и специальными стандартами.
В ...
Постановка задачи дипломного
проектирования
Цель проекта – синтез алгоритмов управления температурным режимом на платформе станции «Речной вокзал» Новосибирского метрополитена.
Основными задачами являются:
1) изучение участка вентиляционной сети метрополитена как объекта управления;
2) исследование математической модели тепловых процессов и процес ...