Проектирование и организация строительства новой железной дороги
Страница 5

Получим:

принимаем путеукладчик ПБ-3М (Пу = 1,08 км/смену), тогда

Продолжительность балластировки на щебеночный балласт:

где Wщ – объем щебеночного балласта;

– норма затрат труда на 1000 м3 балластировки на щебеночный балласт,

;

– количество рабочих занятых на балластировки пути щебеночным балластом,

= 150 чел.

Получим:

Продолжительность балластировки на первый слой щебня:

Продолжительность балластировки на второй слой щебня:

Построение календарного графика проекта организации строительства (ПОС)

График вычерчивается по результатам расчетов продолжительности основных работ в определенном масштабе.

Масштаб вертикальный: в 3 см 1 месяц; масштаб горизонтальный: в 1 см 500 м.

Определение потребности в рабочих кадрах и материально-технических ресурсах

Сводная ведомость трудозатрат

Наименование работ	Измеритель	Объем	Нз.тр.,	Трудоемкость, чел.-дни	Время, дни	Число рабочих, чел.
Подготовительный период
1. Подготовка территории строительства	км	29,425	170	5002
2. Устройство временной связи	км	29,425	25	736
3. Постройка притрассовых автодорог	км	38,3	200	7660
Итого				13398	75	179
Основной период
1. Постройка малых ИССО	км	29,425	640	18832	58	325
2. Сооружение земляного полотна	км	29,425	3870	113875	216	528
3. Сооружение верхнего строения пути
1) механизированная укладка главного пути (Р65, ж.б., 1840 шп./км)
- сборка звеньев на базе	км	29,425	77,6	2285
- укладка звеньев (ПБ-3М)	км	29,425	38,5	1133
2) механизированная укладка станционного пути (Р65, ж.б., 1840 шп./км)
- сборка звеньев на базе	км	8,8	77,6	683
- укладка звеньев (ПБ-3М)	км	8,8	38,5	339
3) механизированная укладка стрелочных переводов (1/11, Р65, дер.)
- сборка блоков стрелочных переводов на базе	компл.	24	10,3	248
- укладка блоков	компл.	24	5,9	142
Итого по укладке				4830	50	97
4) Балластировка пути
- главного пути на песок	1000 м3	34,3	78,4	2689
- главного пути на щебень	1000 м3	83,4	97,8	8157
- станционных путей на песок	1000 м3	10,5	78,4	824
- постановка стрелочных переводов на щебень	компл.	24	44	1056
Итого по балластировке				12726	161	79
Заключительный период
1. Выправка пути (Р65, ж.б., 1840 шп./км)	км	29,425	142	4179
2. Выправка стрелочных переводов (1/11, Р65, дер.)	компл.	24	12,2	293
3. Устройство переездов	переезд	7	57,3	402
4. Устройство шлагбаумов	переезд	7	32,9	231
5. Установка путевых знаков	км	29,425	11,4	336
6. Устройство покилометрового запаса
- главный путь Р65	100 км	0,295	182,5	54
- станционные пути Р65	300 км	0,03	182,5	6
- стрелочные переводы	100 шт.	0,24	8,7	2
Итого				5503	75	74
Прочие работы
1. Здания и сооружения	км	29,425	750	22069	300	74
2. Водоснабжение и водоотведение	км	29,425	350	10299	300	35
3. Устройство связи	км	29,425	340	10005	85	118
4. Энергетическое хозяйство	км	29,425	210	6180	85	73
5. Устройство СЦБ	км	29,425	900	26483	160	166

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Теплотехнический расчет пустотной плиты перекрытия
d=159 δ=220 Расчет I Участок I Общая длина участков: L = B - an= = 1190 - 845,24 = 344,75 мм. = 0,344м. Общая площадь: FI=L*1 = 0,344*1 = 0,344 м2. (1.12) 0,115 [м2 0С/Вт], (1.13) где λЖБ = 1,92 [Вт/м 0С] - коэффициент теплопроводности железобетона RВП = 0,15 [м2 0С/Вт] Участок II ...

Нормативно-правовая база требований к строительной продукции
За основу требований, предъявляемых к строительной продукции в Системе сертификации ГОСТ Р используются следующие документы: СНиП 10-01-94 "Система нормативных документов в строительстве. Основные положения". РДС 10-231-93* "Система сертификации ГОСТ Р. Основные положения сертификации проду ...

Материалы комфортной среды
Комфорт – совокупность благоприятных условий (температурно-влажностный режим, акустический комфорт, пожарная безопасность, чистота воздуха), обеспечивающихся различными системами, а так же современными строительными материалами. На сегодняшний день комфортабельность является одной из ведущих характеристик ...

Проектирование и организация строительства новой железной дорогиСтраница 5

Категории сайта

Проектирование и организация строительства новой железной дороги
Страница 5