CorrectSociology

Проектирование и организация строительства новой железной дороги
Страница 6

Технико-экономические показатели проекта организации строительства (ПОС)

Технико-экономические показатели проекта организации строительства

Наименование показателя

Единицы измерения

Значение показателя

1. Длина линии

км

29,425

2. Продолжительность строительства

год

1,51

3. Общий темп строительства

км / год

19,5

4. Трудоемкость строительства

чел.-дни

244130

5. Удельная трудоемкость строительства

чел.-дни / км

8297

6. Среднесписочный состав рабочих

чел.

448

7. Коэффициент неравномерности использования рабочей силы

-

2,55

Страницы: 1 2 3 4 5 6 

Организация использования транспортных средств при комплексной механизации дорожных работ. Задание
Целью данной работы является приобретение навыков применения современных методов оптимизации при организации оптимального использования дорожно-строительных машин. В качестве примера используется дорожно-строительное управление, которое ведёт строительство пяти автомобильных дорог, для которых поставляется ...

Безбалочные перекрытия
Данные перекрытия могут быть выполнены в виде сплошной монолитной плиты, либо в виде плотно уложенных друг к другу более мелких плит или панелей. В данном случае перекрытие служит одновременно и ограждающей конструкцией, и несущей. Безбалочные перекрытия можно классифицировать по технологии выполнения: мон ...

Свойства портландцемента
К основным техническим свойствам портландцемента относятся: истинная плотность, средняя плотность, тонкость помола, сроки схватывания, нормальная густота (водопот-ребность цемента), равномерность изменения объема цементного теста, прочность затвердевшего цементного раствора. Истинная плотность цемента наход ...

Категории сайта


© 2011-2026 Copyright www.architectnew.ru