CorrectSociology

Проектирование и организация строительства новой железной дороги
Страница 6

Технико-экономические показатели проекта организации строительства (ПОС)

Технико-экономические показатели проекта организации строительства

Наименование показателя

Единицы измерения

Значение показателя

1. Длина линии

км

29,425

2. Продолжительность строительства

год

1,51

3. Общий темп строительства

км / год

19,5

4. Трудоемкость строительства

чел.-дни

244130

5. Удельная трудоемкость строительства

чел.-дни / км

8297

6. Среднесписочный состав рабочих

чел.

448

7. Коэффициент неравномерности использования рабочей силы

-

2,55

Страницы: 1 2 3 4 5 6 

Портландцементы для бетона дорожных и аэродромных покрытий
Бетон в дорожных покрытиях постоянно подвергается механическим, физическим и химическим воздействиям (температурным и влажностным колебаниям, влиянию дождевых и грунтовых вод и т. п.). Для обеспечения высокой долговечности дорожных бетонов их изготовляют на специальных цементах. Портландцемент для бетона д ...

Характеристика района строительства
Проект крытого бассейна с ванной 25 х 8,5 м и детской ванной 10 х 6 м со стенами из кирпича разработан для города Читы. Проект разработан для строительства в I подрайоне с расчетной сейсмичностью 6 баллов. Нормативные значения приняты: – расчетные зимние температуры – 44оС, – 41оС, -42оС, -38оС; – ветров ...

Природно-ландшафтное зонирование
Аналогичным образом составляются схемы природно-ландшафтного зонирования. В частности, на карте города резко выделяются акватории. Потенциально на акваториях возможно строительство зданий. Так, например, один из проектов развития Токио предусматривал создание серии искусственных островов в Токийском заливе ...

Категории сайта


© 2011-2026 Copyright www.architectnew.ru