Определяем целесообразные маршруты движения автомобилей

Страница 1

На заключительном этапе организации работы автомобильного транспорта по перевозке грузов необходимо конкретно определить целесообразные маршруты движения автомобилей и разработать наряд-задание на перевозку грузов.

С этой целью необходимо составить заявку, приведенную в таблице 17.

Наряд задание на перевозку груза (заявка) Таблица 17

Число ездок определяется как:

где объем перевозок на маршруте

грузоподъемность автомобиля марки

На основе заявок на перевозку грунта [таблица 17] составляю матрицу [таблица 18].

В матрице [таблица 18] указывается количество ездок из карьеров на соответствующие дороги и расстояния между карьерами и дорогами, которые берутся по исходным данным раздела 2.

Начальное распределение Таблица 11

Выбор типоразмера скрепера
Для выбранного типа скрепера намечается несколько вариантов типоразмеров скреперов с различной емкостью ковша, обеспечивающих выполнение работы с различной производительностью. Марка и емкость данных скреперов, а также марка соответствующего бульдозера - толкача заносятся в форму (таблица 3). Таблица 3 ...

Привязка монтажного крана и определение зон влияния крана. Поперечная привязка крана
Поперечная привязка монтажных кранов состоит в определении расстояния от продольной оси крана до ближайшей оси здания. Процесс привязки зависит от времени установки крана. Рисунок 4.8 – Поперечная привязка крана к зданию ...

Расчет осадки фундамента методом послойного суммирования
Для расчета осадки фундамента методом послойного суммирования составляем расчетную схему, совмещенную с геологической колонкой по оси фундамента А-5 (Рис.6). Напряжение от собственного веса грунта на уровне подошвы фундамента при планировке срезкой в соответствии с п.1 прил.2 СНиП 2.02.01-83 szg,0 = [gII& ...