Определяем целесообразные маршруты движения автомобилей

Страница 5

Данная матрица содержит как маятниковые, так и контурные маршруты:

1) К3Д1Д1К3 – 44;

2) К2Д1Д1К3К3Д4Д4К4К4Д3Д3К2 – 23;

3) К2Д1Д1К2 – 23;

4) К4Д2Д2К4 – 23;

5) К3Д4Д4К3-67

6) К1Д3Д3К1 – 23;

7) К2Д3Д3К2-89

Определение нагрузок, действующих на фундаменты
Наиболее нагруженными являются фундаменты по оси М. Нормативные значения усилий на уровне обреза фундаментов по оси М Усилие Нагрузки Постоянная Снеговая Ветровая Крановая Nn, кН 1087,7 288 0 263,1 Мn, кН м -177,8 -99,8 ±324,9 ±27,9 Qn, кН -10, ...

Проектирование стройгенплана. Исходные данные
Объектный стройгенплан разрабатывается на период возведения надземной части здания. Исходными данными для проектирования служат: 1. Архитектурно-строительные чертежи; 2. Генеральный план; 3. Календарный план производства работ по объекту; 4. Графики потребности во всех видах ресурсов; 5. Технические х ...

Технико-экономические показатели
Площадь застройки: Sзастр=178,6 м2 Площадь территории: Sтер=1400 м2 Площадь озеленения: Sоз=692.6 м2 Площадь замощения: Sзамощ=256.45 м2 Коэффициент использования территории: Коэффициент озеленения: ...