Определяем целесообразные маршруты движения
автомобилейСтраница 4
Т.к. в первом оптимальном распределение отсутствуют незагруженные клетки, в которых разность между потенциалами больше пути, то оно является оптимальным.
Окончательное распределение порожних и груженых ездок. Таблица 18
|
Потребители |
Поставщики |
Потребность груза, т | ||||||||||
|
U V |
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
Кф | |||||||
|
7 |
3 |
0 |
0 |
19 | ||||||||
|
Д1 |
15 |
*8 |
12 |
15 |
23 |
0 |
90 | |||||
|
46(23) |
44(67) | |||||||||||
|
Д2 |
11 |
12 |
100 |
*14 |
**11 |
0 |
23 | |||||
|
23(23) | ||||||||||||
|
Д3 |
14 |
**7 |
*11 |
19 |
14 |
0 |
135 | |||||
|
23(23) |
89(112) |
23 | ||||||||||
|
Д4 |
16 |
*9 |
14 |
16 |
18 |
0 |
90 | |||||
|
90(67) |
(23) | |||||||||||
|
Д5 |
19 |
*17 |
20 |
19 |
20 |
0 |
0 | |||||
|
0! | ||||||||||||
|
Наличие груза, т |
23 |
135 |
134 |
46 |
0 |
338 | ||||||
Выбор технологической схемы
В моем курсовом проекте завод по производству теплоцементного фибролита мощностью 30000 м2 в год. Выработка в смену на одного работающего составляет 47 м, а на одного производственного рабочего 68,5 м2. Всего в смену выпускается 1200—1400 м2 фибролита. Линию обслуживают 27 человек, в том числе 19 производст ...
Расчет покрытия
Покрытие крытого перрона для автовокзала представляет собой листы стеклопластика, уложенные по прогонам. ...
Определяем целесообразные маршруты движения
автомобилей
На заключительном этапе организации работы автомобильного транспорта по перевозке грузов необходимо конкретно определить целесообразные маршруты движения автомобилей и разработать наряд-задание на перевозку грузов.
С этой целью необходимо составить заявку, приведенную в таблице 17.
Наряд задание на перево ...
Категории сайта
- Главная
- Расчеты в строительных работах
- Современная технология терраццо
- Железобетонные конструкции и изделия
- Плавательный бассейн
- Ремонт оштукатуренных поверхностей
- Информация по архитектуре