Определяем целесообразные маршруты движения
автомобилейСтраница 4
Т.к. в первом оптимальном распределение отсутствуют незагруженные клетки, в которых разность между потенциалами больше пути, то оно является оптимальным.
Окончательное распределение порожних и груженых ездок. Таблица 18
|
Потребители |
Поставщики |
Потребность груза, т | ||||||||||
|
U V |
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
Кф | |||||||
|
7 |
3 |
0 |
0 |
19 | ||||||||
|
Д1 |
15 |
*8 |
12 |
15 |
23 |
0 |
90 | |||||
|
46(23) |
44(67) | |||||||||||
|
Д2 |
11 |
12 |
100 |
*14 |
**11 |
0 |
23 | |||||
|
23(23) | ||||||||||||
|
Д3 |
14 |
**7 |
*11 |
19 |
14 |
0 |
135 | |||||
|
23(23) |
89(112) |
23 | ||||||||||
|
Д4 |
16 |
*9 |
14 |
16 |
18 |
0 |
90 | |||||
|
90(67) |
(23) | |||||||||||
|
Д5 |
19 |
*17 |
20 |
19 |
20 |
0 |
0 | |||||
|
0! | ||||||||||||
|
Наличие груза, т |
23 |
135 |
134 |
46 |
0 |
338 | ||||||
Расчет многопролетной второстепенной балки Б-2
Расчетный пролет и нагрузки. Расчетный пролет равен расстоянию в свету между главными балками l01= 4–0,35 = 3,65 м, в крайних консольных пролетах l02 = 0,52 м. Ширина грузовой полосы в = 1,9875 м.
Расчетные нагрузки на 1 м длины балки:
постоянная:
собственного веса плиты
и покрытия 7,57 х 1,9875 = 15,05 ...
Расчет ограждающей конструкции. Расчёт
настилов
Деревянные настилы и обрешетки рассчитывают на поперечный изгиб по схеме двухпролетной балки на два сочетания нагрузок. Расчётная схема приведена на рисунке 2.
Рисунок 2. – Расчётная схема настила
а) на действие равномерно распределенной нагрузки от собственного веса и снега проверяют на прочность и про ...
Определение числа свай и их размещение в ростверке
принимаем 4 сваи в кусте под колонной.
...
Категории сайта
- Главная
- Расчеты в строительных работах
- Современная технология терраццо
- Железобетонные конструкции и изделия
- Плавательный бассейн
- Ремонт оштукатуренных поверхностей
- Информация по архитектуре