Т.к. в первом оптимальном распределение отсутствуют незагруженные клетки, в которых разность между потенциалами больше пути, то оно является оптимальным.
Окончательное распределение порожних и груженых ездок. Таблица 18
|
Потребители |
Поставщики |
Потребность груза, т | ||||||||||
|
U V |
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
Кф | |||||||
|
7 |
3 |
0 |
0 |
19 | ||||||||
|
Д1 |
15 |
*8 |
12 |
15 |
23 |
0 |
90 | |||||
|
46(23) |
44(67) | |||||||||||
|
Д2 |
11 |
12 |
100 |
*14 |
**11 |
0 |
23 | |||||
|
23(23) | ||||||||||||
|
Д3 |
14 |
**7 |
*11 |
19 |
14 |
0 |
135 | |||||
|
23(23) |
89(112) |
23 | ||||||||||
|
Д4 |
16 |
*9 |
14 |
16 |
18 |
0 |
90 | |||||
|
90(67) |
(23) | |||||||||||
|
Д5 |
19 |
*17 |
20 |
19 |
20 |
0 |
0 | |||||
|
0! | ||||||||||||
|
Наличие груза, т |
23 |
135 |
134 |
46 |
0 |
338 | ||||||
Элементы освещения города
В искусственном освещении современных городов ясно различается ряд отдельных элементов, действующих совместно, влияющих друг на друга и зависящих один от другого. В последующих главах эти элементы рассматриваются в отдельности, что помогает рассмотреть их комплексно в заключительных главах. Основными элемен ...
Нагрузка от внутренней стены без проёмов
кН/м (25)
hi =14+1,7+2,4 =18,1м
кН/м
Результаты расчёта сводим в таблицу 4.5
Таблица 4.5
Наименование
Нормативная
нагрузка; кН/м
γf
Расчётная
нагрузка; кН/м
1. Глухая стена
145,125
1,1
159,6375
2. Стена с проёмами
по оси А
по оси Ж
120,29
121,84
1,1
1,1 ...
Математическая модель САУ УШ
По рассмотренным выше математическим моделям звеньев, входящих в данную систему, составлена обобщенная математическая модель системы управления подвижными шиберами (рис.2.26).
Рис.2.26. Обобщенная математическая модель системы управления подвижными шиберами
Из рис.2.26 выведем выражение для объекта упра ...