Таким образом, при данной очередности освоения частных фронтов общая длительность производства работ, дает сокращение на 3 дня против исходного варианта.
Оптимизация по подматрице
Табл. 25
|
Частные фронты |
Продолжительность | |||
|
|
|
|
| |
|
1 |
4 |
4 |
7 |
2 |
|
6 |
3 |
0 |
10 |
0 |
|
2 |
6 |
0 |
18 |
0 |
|
5 |
11 |
-2 |
31 |
0 |
|
4 |
9 |
-13 |
36 |
-6 |
|
3 |
11 |
-17 |
45 |
-7 |
|
|
11 |
4 |
45 |
2 |
Таким образом, при данной очередности освоения частных фронтов общая длительность производства работ будет равна исходному варианту.
Оптимизация по подматрице
Генеральная матрица №3 генеральной матрице №1, следовательно, периоды развертывания у них будут одинаковы.
Табл. 26
|
Частные фронты |
Продолжительность | |||
|
|
|
|
| |
|
5 |
10 |
8 |
16 |
5 |
|
3 |
9 |
-2 |
23 |
0 |
|
4 |
9 |
-9 |
29 |
-4 |
|
2 |
10 |
-14 |
36 |
-6 |
|
1 |
9 |
-20 |
40 |
-9 |
|
6 |
8 |
-24 |
43 |
-11 |
|
|
10 |
8 |
43 |
5 |
Расчет свайного фундамента по деформациям
Выполним расчет свайного фундамента по деформациям на совместное действие вертикальной и горизонтальной нагрузок и момента по формуле 14 прил. 1 к СНиП 2.02.03–85*:
проверяем выполнение условия:
Горизонтальная нагрузка на голову сваи равна:
H1=QtotI ×gn /n =70/6=11,67 кН.
Коэффициент деформаци ...
Временные нагрузки от подвижного состава и пешеходов. Нагрузка
АК
Расчетную временную на вертикальную нагрузку от автотранспортных средств принимаем в виде полос АК, каждая из которых включает одну двухосную тележку с осевой нагрузкой Р равной – 9,81×К кН, равномерно распределенную нагрузку интенсивностью n (на обе калии) – 0,98×К кН/м. [1.п.2.12]
Класс нагру ...
Определение необходимого количества санитарно-бытовых помещений
Определение необходимых площадей временных зданий и сооружений производится по максимальной численности работающих на строительной площадке и нормативной площади на одного человека, пользующегося данными помещениями.
Численность рабочих, принимаемая по графику движения рабочей силы Nраб = 18 человек.
Для ...