Таким образом, при данной очередности освоения частных фронтов общая длительность производства работ, дает сокращение на 3 дня против исходного варианта.
Оптимизация по подматрице
Табл. 25
|
Частные фронты |
Продолжительность | |||
|
|
|
|
| |
|
1 |
4 |
4 |
7 |
2 |
|
6 |
3 |
0 |
10 |
0 |
|
2 |
6 |
0 |
18 |
0 |
|
5 |
11 |
-2 |
31 |
0 |
|
4 |
9 |
-13 |
36 |
-6 |
|
3 |
11 |
-17 |
45 |
-7 |
|
|
11 |
4 |
45 |
2 |
Таким образом, при данной очередности освоения частных фронтов общая длительность производства работ будет равна исходному варианту.
Оптимизация по подматрице
Генеральная матрица №3 генеральной матрице №1, следовательно, периоды развертывания у них будут одинаковы.
Табл. 26
|
Частные фронты |
Продолжительность | |||
|
|
|
|
| |
|
5 |
10 |
8 |
16 |
5 |
|
3 |
9 |
-2 |
23 |
0 |
|
4 |
9 |
-9 |
29 |
-4 |
|
2 |
10 |
-14 |
36 |
-6 |
|
1 |
9 |
-20 |
40 |
-9 |
|
6 |
8 |
-24 |
43 |
-11 |
|
|
10 |
8 |
43 |
5 |
Организация использования транспортных средств
при комплексной механизации дорожных работ. Задание
Целью данной работы является приобретение навыков применения современных методов оптимизации при организации оптимального использования дорожно-строительных машин.
В качестве примера используется дорожно-строительное управление, которое ведёт строительство пяти автомобильных дорог, для которых поставляется ...
Архитектурно-строительные решения.
Конструктивные решения
Визуальным осмотром строительных конструкций установлено, что несущие конструкции здания находятся в удовлетворительном состоянии.
Фундамент монолитный железобетон. Здание с несущими керамзитобетонными стенами толщиной 400 мм, обложены силикатным кирпичом (80 мм), предусматривается утепление наружных стен. ...
Определение эксплуатационных затрат
Определение эксплуатационных затрат на разработку и транспортирование на заданное расстояние 1м3 грунта отрядом скреперов с толкачом (себестоимости единицы продукции ) производится по формуле:
,
где общая себестоимость машино-смены отряда скреперов и толкача (эксплуатационные расходы за смену), руб/см.
...