Таким образом, при данной очередности освоения частных фронтов общая длительность производства работ будет больше исходного варианта на 4 дня. Оптимизация по подматрице
Табл. 27
|
Частные фронты |
Продолжительность | |||
|
|
|
|
| |
|
6 |
3 |
3 |
5 |
2 |
|
1 |
4 |
2 |
10 |
1 |
|
2 |
6 |
0 |
18 |
0 |
|
4 |
7 |
-5 |
25 |
-2 |
|
3 |
9 |
-9 |
34 |
-3 |
|
5 |
13 |
-13 |
46 |
-5 |
|
|
13 |
3 |
46 |
2 |
Таким образом, при данной очередности освоения частных фронтов общая длительность производства работ будет больше исходного варианта.
Таким образом оптимальным вариантом является генеральная матрица №1, вариант очередности освоения частных фронтов.
Составляем сетевой календарный график потока с непрерывным использованием ресурсов для генеральной матрицы №1.
Рисунок 5 – Сетевой календарный график потока с непрерывным использованием ресурсов для генеральной матрицы №1
Способы обследования технического состояния зданий и сооружений
Обследование технического состояния строительных конструкций является самостоятельным направлением строительной деятельности, охватывающим комплекс вопросов, связанных с обеспечением эксплуатационной надежности зданий, с проведением ремонтно-восстановительных работ, а также с разработкой проектной документа ...
Транспорт
На территории края существует довольно плотная транспортная сеть, включающая все основные виды транспорта, такие как: железнодорожный, автомобильный, авиационный.
Эксплуатируемая длина железнодорожных путей общего пользования - 928 км, протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием (включая ведомств ...
Теплотехнический расчет коэффициента теплопередачи чердачного перекрытия
Определяем требуемое сопротивление теплопередаче чердачного перекрытия :
, (м2 °С)/Вт.
Коэффициент теплопередачи чердачного перекрытия, kпер:
, Вт/(м2 °С). ...