В настоящее время получено широкое распространение строительство монолитно-каркасных зданий любой этажности.
При возведении монолитно-каркасных зданий мы можем использовать постоянную строительную базу либо современную.
К постоянным базам относят: ДСК, железобетон, заводы производства кирпича, извести и других материалов.
Железобетонный монолитный каркас здания и плита перекрытия создаются прямо на строительной площадке с помощью съемной опалубки. Бетон заливается в предварительно установленную опалубку, и каркас растет этаж за этажом.
Нагруженные стены могут быть любыми: кирпичными, пенобетонными, газобетонными и навесными.
Преимущество монолитного строительства это возможность использовать самые различные архитектурно-планировочные решения, и вписывать возводимые объекты в ландшафт существующей застройки.
Свободная планировка квартир (отсутствие громоздких несущих стен) позволяет воплотить любые желания заказчика по планировке квартир, исключением является перенос санузлов и кухонь, из-за наличия транзитных коммуникаций.
Каркасно-монолитное строительство является безопасным при экстренных ситуациях.
Каркасно-монолитное жилье может быть любой категории от бюджетной до элитной.
При достоинствах тяжелого бетона нам необходимо подобрать стеновое ограждение с высокой тепловой и звуковой защитой (стеновой камень на основе ячеистого бетона).
По способу получения ячеистые бетоны делятся на: газобетоны и пенобетоны.
В 1918 году ученым Эриксоном было разработано получение газобетона в автоклаве 8-12 атмосфер и температурой 1800 С, процесс длится 20 часов, коэффициент теплопроводности λ = 0,04 ккал/м. град. час, Rсж = 5…6 МПа, плотность γ = 600...800 кг/м3.
ОИСИ в 1980 году А.А. Кузнецовым и Э.Н. Ремневой была разработана технология получения безавтоклавного газобетона, такой же плотности и прочности при давлении 1 атм. и t = 900 C, длительности процесса 12 часов.
Под руководством д.т.н. проф. В.Н. Выровым и к.т.н. доц. В.И. Мартыновым, была разработана технология получения пенобетона и на его основе стенового камня размером 20х20х40.
Прочие временные нагрузки и воздействия. Ледовая нагрузка
Нормативную ледовую нагрузку от давления льда на опоры мостов с вертикальной передней гранью определяем по формуле:
F = y1×КnRz×b×t
где: y1 – коэффициент формы, определяем по таблице 2 [1.Прил.10] y1 = 0,9;
Rz – предел прочности на раздробление, принимается по [1.Прил.10,1], при первой ...
Укрупнительные стыки балок
Из соображений удобства доставки с завода изготовителя на монтажную площадку тем или иным видом транспорта главная балка может быть изготовлена в виде двух отправочных элементов, а на монтажной площадке собрана с помощью укрупнительного стыка.
Чтобы получить два одинаковых отправочных элемента укрупнительн ...
Инженерно-геологические условия
района строительства
Определяем расчетные характеристики физических свойств (ФС) грунтов каждого несущего слоя и результаты заносим в таблицу 2.1., ниже которой приводим полное номенклатурное наименование несущих грунтов геологического разреза (глины, суглинки и лески соответствующей крупности), а также их состояние (глинистых ...