Проектирование фундаментов промышленных зданий

• Исходные данные
• Введение
• Оценка инженерно–геологических условий промышленной площадки
• Определение физико–механических свойств и полного наименования грунтов основания
• Определение нагрузок на ленточный фундамент
• Выбор типа применяемых фундаментов и определение расчётной глубины их заложения
• Определение основных размеров ленточного фундамента в бесподвальной части здания
• Определение основных размеров ленточного фундамента в подвальной части здания
• Определение основных размеров ленточного фундамента в бесподвальной части здания под внутреннюю стену
• Определение основных размеров ленточного фундамента в подвальной части здания под внутреннюю стену
• Определение основных размеров отдельно стоящего фундамента под колонну
• Определение осадки фундамента мелкого заложения
• Расчет и конструирование свайного фундамента
• Технико – экономическое сравнение вариантов фундаментов
• Конструирование и армирование отдельно стоящего фундамента
• Конструирование и армирование ленточного фундамента
• Гидроизоляция подвальных помещений

Определение усилий в плите от расчетной полной нагрузки
− изгибающий момент в середине пролета − Так как для рассматриваемого перекрытия hs/ls=0.06/1.567=0.038>1/39=0.03, то в плитах, окймленных по всему контуру монолитно связанными с ними балками, изгибающие моменты в сечениях средних пролетов и над средними опорами за счет благоприятного влия ...

Расчет потребности в складских помещениях и площадях
Расчет складских помещений и складских площадей для внесения в стройгенплан производится на основании выборки материалов, полуфабрикатов, изделий и конструкций и сетевого графика. Результаты расчетов заносятся в таблицу 7.3. В таблице используются следующие обозначения: Q – количество материала; α = 1 ...

Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист". Исходные данные: - угол пересечения ; - коэффициент полного сцепления ; - коэффициент продольного сцепления ; - разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м; - поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...