├─────────────────────────────┼────────────┼────────────────┼────────────┤
│ Итого: │ 3.900 │ │ 4.458 │
│ Временная нагрузка: │ 1.50 │ 1.30 │ 1.950 │
└─────────────────────────────┴────────────┴────────────────┴────────────┘
┌─────────────────────────────┬────────────┬────────────────┬────────────┐
│ Вид нагрузки │Нормативное │Коэф. надежности│Расчетное │
│ │значение,кПа│по нагрузке, gf │значение,кПа│
├─────────────────────────────┼────────────┼────────────────┼────────────┤
│Ж/б плита 220 мм │ 3.00 │ 1.10 │ 3.300 │
│ц/п стяжка 20 мм │ 0.36 │ 1.30 │ 0.468 │
│ │ 0.00 │ 0.00 │ 0.000 │
├─────────────────────────────┼────────────┼────────────────┼────────────┤
│ Итого: │ 3.360 │ │ 3.768 │
│ Временная нагрузка: │ 0.50 │ 1.30 │ 0.650 │
└─────────────────────────────┴────────────┴────────────────┴────────────┘
┌─────────────────────────────┬────────────┬────────────────┬────────────┐
│ Вид нагрузки │Нормативное │Коэф. надежности│Расчетное │
Прочие временные нагрузки и воздействия. Ледовая нагрузка
Нормативную ледовую нагрузку от давления льда на опоры мостов с вертикальной передней гранью определяем по формуле:
F = y1×КnRz×b×t
где: y1 – коэффициент формы, определяем по таблице 2 [1.Прил.10] y1 = 0,9;
Rz – предел прочности на раздробление, принимается по [1.Прил.10,1], при первой ...
Выбор грузоподъёмных механизмов
Выбор крана производятся по следующим техническим параметрам: грузоподъёмность, высота стрелы и вылет стрелы.
где – масса бетонной смеси в бадье
– масса бадьи
– масса стропов и грузозахватных приспособлений (0,035т)
– коэффициент перегрузки (1,2)
– коэффициент перегрузки (1,1)
Принимаем бадью вмести ...
Выбор крана по техническим параметрам
Выбор крана для подачи бетонной смеси. Рассмотрим вариант монтажа здания бешенным передвижным краном с одной стороны здания (см. рисунок 1).
Тип крана предусматриваем с нижним расположением противовеса.
Рисунок 1. Схема расположения крана относительно здания.
Максимальная масса груза 4,71т. Для монтажа ...