├─────────────────────────────┼────────────┼────────────────┼────────────┤
│ Итого: │ 3.900 │ │ 4.458 │
│ Временная нагрузка: │ 1.50 │ 1.30 │ 1.950 │
└─────────────────────────────┴────────────┴────────────────┴────────────┘
┌─────────────────────────────┬────────────┬────────────────┬────────────┐
│ Вид нагрузки │Нормативное │Коэф. надежности│Расчетное │
│ │значение,кПа│по нагрузке, gf │значение,кПа│
├─────────────────────────────┼────────────┼────────────────┼────────────┤
│Ж/б плита 220 мм │ 3.00 │ 1.10 │ 3.300 │
│ц/п стяжка 20 мм │ 0.36 │ 1.30 │ 0.468 │
│ │ 0.00 │ 0.00 │ 0.000 │
├─────────────────────────────┼────────────┼────────────────┼────────────┤
│ Итого: │ 3.360 │ │ 3.768 │
│ Временная нагрузка: │ 0.50 │ 1.30 │ 0.650 │
└─────────────────────────────┴────────────┴────────────────┴────────────┘
┌─────────────────────────────┬────────────┬────────────────┬────────────┐
│ Вид нагрузки │Нормативное │Коэф. надежности│Расчетное │
Портландцементы для бетона дорожных и аэродромных
покрытий
Бетон в дорожных покрытиях постоянно подвергается механическим, физическим и химическим воздействиям (температурным и влажностным колебаниям, влиянию дождевых и грунтовых вод и т. п.). Для обеспечения высокой долговечности дорожных бетонов их изготовляют на специальных цементах.
Портландцемент для бетона д ...
Прочие временные нагрузки и воздействия. Ледовая нагрузка
Нормативную ледовую нагрузку от давления льда на опоры мостов с вертикальной передней гранью определяем по формуле:
F = y1×КnRz×b×t
где: y1 – коэффициент формы, определяем по таблице 2 [1.Прил.10] y1 = 0,9;
Rz – предел прочности на раздробление, принимается по [1.Прил.10,1], при первой ...
Расчет подкоса
Сжимающее усилие в подкосе возникает от силы:
(3.7)
Разложив эту силу на составляющие, получим:
(3.8)
Задаваясь сечением подкоса d=12 см, проверим его прочность на сжатие с учетом продольного изгиба. Допуская в закреплении концов подкоса подвижность, за расчетную длину подкоса принимаем:
(3.9)
...