│ Вид нагрузки │Нормативное │Коэф. надежности│Расчетное │
│ │значение,кПа│по нагрузке, gf │значение,кПа│
├─────────────────────────────┼────────────┼────────────────┼────────────┤
│Ж/Б плита 220 мм │ 3.00 │ 1.10 │ 3.300 │
│Керамзитобетон 60 мм │ 0.48 │ 1.30 │ 0.624 │
│Ц/п раствор 20 мм │ 0.36 │ 1.30 │ 0.468 │
│Линолеум на мастике │ 0.06 │ 1.10 │ 0.066 │
├─────────────────────────────┼────────────┼────────────────┼────────────┤
│ Итого: │ 3.900 │ │ 4.458 │
│ Временная нагрузка: │ 1.50 │ 1.30 │ 1.950 │
└─────────────────────────────┴────────────┴────────────────┴────────────┘
┌─────────────────────────────┬────────────┬────────────────┬────────────┐
│ Вид нагрузки │Нормативное │Коэф. надежности│Расчетное │
│ │значение,кПа│по нагрузке, gf │значение,кПа│
├─────────────────────────────┼────────────┼────────────────┼────────────┤
│Ж/б плита 220 мм │ 3.00 │ 1.10 │ 3.300 │
│ц/п стяжка 20 мм │ 0.36 │ 1.30 │ 0.468 │
│ │ 0.00 │ 0.00 │ 0.000 │
├─────────────────────────────┼────────────┼────────────────┼────────────┤
│ Итого: │ 3.360 │ │ 3.768 │
│ Временная нагрузка: │ 0.50 │ 1.30 │ 0.650 │
└─────────────────────────────┴────────────┴────────────────┴────────────┘
Расчет центрально-нагруженного фундамента
– толщина пластины оголовка трубы, м;
– объем пластин и консолей, ;
– вес одного п.м. трубы
Глубина заложения фундамента
настил балка колонна консоль
- коэффициент, учитывающий влияние теплового режима сооружения;
– нормативная нагрузка промерзания, м
Принимаем
Определяем ...
Технико-экономические показатели объекта
· Площадь застройки,
Определяется как площадь горизонтального сечения по обводу здания на уровне цоколя:
S=133,64 м2;
· Площадь общая,
· Определяется как сумма площадей всех помещений:
· Sобщ=162,5 м2;
· Площадь жилая,
· Определяется как сумма площадей всех жилых помещен ...
Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист".
Исходные данные:
- угол пересечения ;
- коэффициент полного сцепления ;
- коэффициент продольного сцепления ;
- разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м;
- поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...