Технико-экономическое сравнение проектирования фундамента мелкого заложения на естественном основании и свайного фундамента

• Исходные данные
• Инженерно-геологические условия района строительства
• Проектирование фундамента мелкого заложения на естественном основании. Определение глубины заложения подошвы фундамента (dФ, м)
• Определение площади подошвы и размеров уступов фундамента
• Определение расчетного сопротивления грунта (R, kПa) под подошвой фундамента
• Проверка напряжений под подошвой фундамента
• Расчет осадки фундамента
• Проектирование свайного фундамента. Определение глубины заложения и предварительное назначение размеров ростверка
• Длина и поперечное сечение свай
• Определение расчетной нагрузки, допускаемой на вертикальную сваю
• Определение числа свай, их размещение и уточнение размеров ростверка
• Поверочный расчет спайного фундамента по несущей способности
• Расчёт спайного фундамента как уловного массивного фундамента мелкого заложения
• Технико-экономическое сравнение вариантов
• Перечень работ
• Виды и объемы работ. Фундамент мелкогозаложения:
• Свайный фундамент
• Справочная таблица
• Ведомость объёмов основных работ и стоимости сооружения вариантов фундаментов
• Технико–экономические показатели вариантов фундаментов.
• Вывод

Расчет ростверка на продавливание колонной
Класс бетона ростверка принимаем В20, тогда Rbt = 0,9 МПа (табл.13 СНиП 2.03.01-84). Рабочую высоту сечения принимаем h0 = 150 см. Схему к расчету см. (рис.10) Расчетное условие имеет следующий вид: Размеры bcol = 500 мм, hcol = 1000 мм, c1 = 600 мм и c2 = 250мм, коэффициент надежности по назначению gn = ...

Определение параметров ростверка и глубины заложения сваи
Определяем высоту ростверка по оси Г h p= –b/2 += - 0,15+0,5= 0,2 м по оси В h p= –b/2 += - 0,15+0,5= 0,216 м конструктивно принимаем h=0,3 м Ростверк под колонну h p= –b/2 += - 0,2+0,5= 0,46 м принимаем h=0,5 м Определяем ширину ростверка b p = 2·(0,2b+5)+b= 2·(0,2·30+5)+30 = 52 см принимаем b p ...

Портландцементы для бетона дорожных и аэродромных покрытий
Бетон в дорожных покрытиях постоянно подвергается механическим, физическим и химическим воздействиям (температурным и влажностным колебаниям, влиянию дождевых и грунтовых вод и т. п.). Для обеспечения высокой долговечности дорожных бетонов их изготовляют на специальных цементах. Портландцемент для бетона д ...