Оценка экономической эффективности санация 5-ти этажного крупнопанельного жилого дома серии 1-335

Термин «санация» появился сравнительно недавно. В современном строительстве этим понятием стали обозначать комплекс работ по реконструкции и модернизации зданий, а также прилегающей к ним территории, выполненных по специальной технологии.

В нашей стране ситуация с наследием прошлого весьма сложна. Состояние несущих и ограждающих конструкций большинства многоэтажных зданий, построенных еще в советское время, а также физический износ внутренних и наружных инженерных коммуникаций в большинстве городов России оказались в таком плачевном состоянии, что приближаются к опасному критическому уровню. И эта ситуация с каждым годом только ухудшается. Чтобы избежать техногенной катастрофы, отечественный строительный комплекс и финансовая система распределения капитальных вложений в ближайшее время должны будут, и уже постепенно начинают, переориентироваться на реконструкцию как на главную стратегически важную экономическую задачу.

Санация, то есть восстановление, техническая реабилитация жилищного фонда необходима, поскольку существующий фонд только крупнопанельного жилья, не соответствующего требованиям действующих нормативов по энергосбережению и охране окружающей среды, составляет в одной Москве - около 150 млн кв. м общей площади (примерно 30 тыс. жилых домов), а по всей России — в десятки раз больше. Приведение такого жилья в состояние, пригодное для жилья с точки зрения современных понятий о комфорте, — это глобальная экономическая задача и благородная политическая цель.

Задачей данного проекта является: повышение ресурса эксплуатации 5-ти этажных зданий в регионе, построенных в 60х-70х годах прошлого столетия до показателя вновь построенного жилого дома; улучшение комфортабельности жилых зданий; увеличение жилой площади квартир; повышение энергоэффективности здания; удовлетворение всем основным техническим нормам и эстетическим требованиям, предъявляемым к жилым зданиям

• Исходные данные
• Характеристика объемно-планировочного, конструктивного и архитектурно-художественного решений здания, подлежащего cанации. Объемно планировочное решение здания и его соответствие нормативным требова
• Конструктивное решение зданий и техническое состояние несущих и ограждающих конструкций
• Архитектурно-художественное решение здания и его соответствие архитектурным требованиям, предъявляемым к застройке
• Перечень и содержание строительных мероприятий необходимых при проведении санации здания
• Объемно-планировочное, конструктивное и архитектурно- художественное решения здания после санации. Объемно-планировочное решение здания после санации
• Конструктивное решение здания после санации
• Архитектурно-художественное решение здания после санации
• Оценка рынка. Оценка рынка Астраханской области
• Оценка рынка в России
• Оценка рыночной стоимости объекта. Затратный подход
• Определение восстановительной стоимости строительства
• Определение износа недвижимости. Расчет износа
• Физический износ
• Функциональный износ
• Экономический (внешний) износ
• Смета стоимости санации (без дополнительных расходов)
• Реализация проекта предусматривается
• Временные характеристики проекта
• Цепочка потребителей
• Выводы

Определение физико–механических свойств и полного наименования грунтов основания
Рис.1. Поперечный разрез площадки Слой №1. Глина. 1. Коэффициент пористости Коэффициент относительной сжимаемости Модуль общей деформации Е: 20< 21,5МПа – грунт относится к малосжимаемым. Коэфициент водонасыщенности грунта или степень влажности Sr > 0,8 – грунт не просадочный. Удельн ...

Методы расчета
Рассчитать циклон ля улавливания пыли. Объем пыльного воздуха Q=12000 м3/ч, объемный вес пыли y2=2600 кг/м3, входная скорость воздуха в циклон равна 16 м/с. Вес отдельных фракций пыли в процентах от общего веса следующий: при размерах пылинок до 3u весовое отношение фракции пыли составит 1,8 %; до 5u – 4,4 ...

Горизонтальные поперечные удары
Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части. Величину нагрузки определяем по формуле: Н = gf &ti ...